第1题：
（）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。
第2题：
（）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。
第3题：
A、全列车
B、全列车辆载重
C、全列车辆自重和载重
D、全列机车自重、车辆自重和载重
第4题：
车辆的自重系数是车辆自重与标记载重的比值。
第5题：
货车摇枕的用途是直接承受车辆的自重和载重并传递给枕簧。。
第6题：
转向架承受着车体的（）
第7题：
车辆走行部是承受车辆自重和（）在钢轨上行驶的部分。
第8题：
A、车辆自重与车辆总重的比值
B、车辆自重与车辆实际载重的比值
C、车辆自重与标记载重的比值
D、车辆自重与车辆轴重之和的比值
第9题：
铁路罐车底架主要承受作用于车辆上的牵引力、冲击力和（）。
第10题：
轨道车（）系统是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，轨道车的全部质量均由它承受。