城市轨道交通运营方案需要不断地调整以适应客流地变化,以下()不是有代表性的运营方案。

题目
单选题
城市轨道交通运营方案需要不断地调整以适应客流地变化,以下()不是有代表性的运营方案。
A

共线运营方案

B

独立运营方案

C

共线、独立运营方案

D

部分、独立共线方案

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第1题:

城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括()

A、城市轨道交通运营专业性强

B、技术设备复杂

C、客流量大

D、时效性强


参考答案:ABCD

第2题:

在运营过程中,要掌握客流在时间、空间上的动态变化规律,必须经常进行()。

  • A、客流分析
  • B、客流统计
  • C、客流调查
  • D、客流预测

正确答案:C

第3题:

城市轨道交通自动售检票系统的运营模式有( )。

A.正常运营模式

B.列车故障时运营模式

C.紧急运营模式

D.大客流情况下的运营模式


参考答案:ABCD

第4题:

下列哪项不是城市轨道交通票价制定应考虑的原则()

  • A、运营成本补偿原则
  • B、客流导向原则
  • C、社会和经济效益原则
  • D、企业利益最大化原则

正确答案:D

第5题:

运营突发事件是城市轨道交通运营过程中因列车撞击、脱轨、设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件。


正确答案:正确

第6题:

CSFB方案主要支持以下哪些方案?()

A.提供LTE网络下的语音方案

B.提供LTE网络下短信息

C.定位服务

D.重用运营商传统电路域网络,保护投资,避免运营商部署IMS系统


答案ABCD

第7题:

吸引客流条件、线路条件、施工条件、施工干扰、对城市的影响、工程造价、运营效益等,是路由方案比选的主要内容。


正确答案:正确

第8题:

文化需要不断地雕琢和塑造,以适应不断变化的市场需要。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况,城市轨道交通运营单位应当采取()的临时措施,确保运营安全。

  • A、限制客流量
  • B、停止线路运营
  • C、部分路段运营
  • D、改造

正确答案:A

第10题:

售检票系统的运营模式有()

  • A、正常运营模式
  • B、列车故障运营模式
  • C、高峰/非高峰运营模式
  • D、超时、超程运营模式
  • E、大客流、紧急运营模式

正确答案:A,B,C,D,E

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