激活端得电
非激活端得电
两端都不得电
两端得电
第1题：
三位开关打到受电弓位后，激活端和非激活端允许升弓继电器的状态是（）。
第2题：
隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置，必须确认（）。
第3题：
在逆变器紧急启动的状况下，由逆变器应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为（）
第4题：
CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因（）
第5题：
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。
第6题：
两个受电弓正常升起后，仅占有端司机室升弓按钮显示绿色。
第7题：
运行中的列车，通过零速继电器，可以确保当三位置闸刀开关故障时受电弓保持允许升弓状态。
第8题：
受电弓的升弓条件不包括（）。
第9题：
关于刀开关的位置，下列描述正确的是（）。
第10题：
要使辅逆正常工作，三位闸刀开关必须打到（）位置。