3
5
8
15
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
A.3
B.5
C.8
D.15
第5题:
A.1m/s
B.2m/s
C.3m/s
D.4m/s
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
A.全列车均需要
B.不需要
C.仅主控司机室
D.仅动车
第10题:
重庆一号线地铁列车地铁受电弓降弓时间(最大工作高度到弓头落到止挡位置)≤()s。
重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁?()A、全列车均需要B、不需要C、仅主控司机室D、仅动车
填空题一号线地铁列车牵引系统中受电弓最高工作位置(包括绝缘子):()
填空题重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
一号线地铁列车受电弓碳滑条数量:()根
单选题重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁?()A 全列车均需要B 不需要C 仅主控司机室D 仅动车
单选题一号线地铁列车受电弓ADD系统降弓速度﹥()m/s。A 1m/sB 2m/sC 3m/sD 4m/s
填空题一号线地铁列车受电弓控制系统内的()可以调节受电弓静态压力
重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时,首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。
填空题重庆一号线地铁列车受电弓额定工作气压0.45Mpa,最小工作气压()。
一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为?