（）直接向钢轨传递列车重量和动作用力。通过轮对的回转实现列车在钢轨上的运行。

第1题：

牵引电动机的（）经过轮对作用于钢轨，产生牵引力，通过轮对的滚动使机车牵引列车前进。

第2题：

写出机车运行中钢轨对机车的垂向冲击作用力的传递。

第3题：

第4题：

机车重向力的传递顺序是：车体重量→（）→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→（）→轮对→钢轨。

第5题：

机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。

第6题：

钢轨的作用：钢轨是轨道的最重要的组成部件，它直接承受列车的荷载，依靠钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用，引导列车运行，依靠它本身的刚度和弹性把机车车辆荷载分布开来，传递给轨枕。

第7题：

（）直接向钢轨传递列车重量和动作用力。通过轮对的回转实现列车在钢轨上的运行。

第8题：

第9题：

轮对在钢轨上运行，一般承受垂向载荷、纵向载荷和（）载荷。

第10题：

列车运行时，在钢轨上撒砂，是为了减小钢轨与车轮间的摩擦力，防止机车发生空转。