请简述水冲击现象？

参考答案：①程控阀门发生故障，轻微时会导致压力曲线异常，产品质量不稳;②严重时阀门不能按要求开关，导致工艺过程混乱，严重影响PSA的正常操作;③一旦发生阀门故障报警，应及时根据各床层的压力状况及报警内容，正确判断故障原因，及时切出故障塔;④无法判明故障塔，危及装置安全运行时，PSA作紧急停车处理。

参考答案：水冲击的原因：
1)锅炉发生严重满水或汽水共腾事故。
2)并炉时锅炉蒸汽参数不合格或暖管疏水不充分。
3)开机时主蒸汽管道暖管疏水不充分。
4)锅炉减温水失控或汽包内的汽水分离器工作失常。
5)凝汽器满水。
6)轴封进水。
水冲击事故的象征：
1)进汽温度急剧下降50℃以上。
2)从主蒸汽管道法兰、导汽管法兰、主汽门、调速汽门门杆处、汽封、汽缸结合面处冒出白色湿汽或溅水点。
3)清楚地听到主蒸汽管内有水击声。
4)轴向位移增大，推力瓦温度上升。
5)汽轮机振动逐渐增大，机组内发出金属噪音或冲击声加大。
水冲击事故处理的原则：
1)按照破坏真空紧急停机的方法停机。
2)加强疏水，开足主蒸汽管道、导汽管、疏水膨胀箱上的所有疏水阀。
3)关闭电动主汽门。
4)完成其它停机操作。
5)记录惰走时间并与正常停机时惰走时间进行比较。
6)惰走期间内，应仔细倾听汽缸内部的声音。
7)检查轴向位移，推力轴承瓦温和回油温度。
注：当为抽汽管道发生水冲击，如未威胁到主机安全运行时，应将该级抽汽停用，立即关闭抽汽隔离门，并开足该级抽汽管道上的疏水门，设法消除产生水冲击的原因，而不应紧急停机。

答案：C

参考答案：水冲击事故的象征：
1 进汽温度急剧下降50℃以上。
2 从主蒸汽管法兰、导汽管法兰、汽封、汽缸结合面不严密处冒出白汽。
3 清楚地听到主蒸汽管或抽汽管内有水击声。
4 轴向位移增大，推力瓦温度升高。
5 汽轮机振动逐渐增大，机内发出金属噪音，冲击声加大。
6 汽轮机胀差有明显变化。
注：以上象征不一定同时出现，但出现一种或两种象征时即应按水冲击处理
水冲击的原因
1 锅炉满水造成汽水共腾。
2 锅炉水质不合格产生共腾。
3 汽包内的汽水分离器工作失常。
4 除氧器或轴加满水，导致轴封进水。
5 加热器满水且抽汽逆止门不严。
6 凝汽器满水。
7 启动过程中暖管暖机不充分或疏水不畅。
水冲击事故处理的原则
1 按照破坏真空紧急停机的方法停机。
2 开启主蒸汽管道及本体所有疏水门(因加热器满水引起水冲击，应迅速关闭加热器进汽门，停用加热器)。
3 关闭电动主汽门。
4 完成其它停机操作。
5 完成惰走时间并与正常停机时惰走时间进行比较。
6 惰走时间内仔细听汽缸内部声音。
7 检查轴向位移，推力轴承温度和回油温度。
注：当为抽汽管道发生水击，如未威胁到主机安全运行时，应将该级抽汽停用，立即关闭抽汽隔汽门，并开足该级抽汽管道上的疏水门，设法消除产生水冲击的原因，不应紧急停机。若轴封进水，应立即查明原因，尽快消除并开启轴封系统疏水门。
如果惰走时间未出现异常，汽轮机转动部分无摩擦，推力轴承及回油温度正常，待蒸汽参数正常后，经值长许可并经生产副总批准后可重新起动，起动前在暖管暖机过程中加强疏水。起动正常后，接带负荷，随时检查轴向位移和推力轴承及回油温度情况。当重新起动时，发现汽缸内部有异音，应立即停止起动。

答案：A

解析：

参考答案：(1)蒸汽温度急剧下降。
(2)轴封及放汽管汽缸法兰接合面、新蒸汽管道法兰盘处冒白色湿蒸汽或溅出水滴。
(3)汽轮机振动逐渐激烈。
(4)机内有金属响声和撞击声。
(5)转子轴向位移增大，推力轴承温度增高。
(6)主蒸汽管内有清楚的水击声。