锈蚀深度<30μm为浮锈和轻锈
30μm≤锈蚀深度≤80μm为中锈
锈蚀深度>80μm为重锈
锈蚀深度>100μm为重锈
第1题:
第2题:
第3题:
下列关于机舱进水原因的说法中,不正确的是______。
A.应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔
B.分油机高置水箱漏水
C.海水管、海水滤器锈蚀穿孔
D.其他使用海水的设备损坏泄漏
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
多选题管材锈蚀状况的评定标准包括()。A以锈蚀深度为主,辅以锈蚀程度综合评定B以锈蚀程度为主,辅以锈蚀深度综合评定C以锈蚀深度为主,辅以表面状态综合评定D以锈蚀程度为主,辅以表面状态综合评定
下列关于机舱进水原因的说法中,不正确的是()。A、应急阀及其固定螺栓锈蚀穿孔B、分油机高置水箱漏水C、海水管、海水滤器锈蚀穿孔D、其他使用海水的设备损坏泄漏
关于锈蚀深度的评定,下列说法正确的是()。A、锈蚀深度<30μm为浮锈和轻锈B、30μm≤锈蚀深度≤80μm为中锈C、锈蚀深度>80μm为重锈D、锈蚀深度>100μm为重锈
下列选项中,关于提高空速的说法正确的有()。A、反应深度降低B、反应深度提高C、催化剂易结焦D、催化剂不易结焦
对钢筋混凝土桥梁进行承载能力检算评定时,钢筋截面折减系数ξs的取值依据是( )。A.实测的钢筋锈蚀电位 B.实测钢筋保护层厚度 C.对钢筋锈蚀性状的检查 D.实测混凝土碳化深度
下列关于锈蚀的说法哪些是正确的()A、主要是化学锈蚀B、主要是电化学锈蚀C、两种金属接触活泼性强的被腐蚀D、两种金属接触活泼性弱的被腐蚀
管材锈蚀状况的评定,以锈蚀深度为住,辅以锈蚀程度和表面状态()。
填空题锈蚀深度的评定,以μm为单位,锈深<30为浮锈和轻锈;锈蚀深度≥30~80为中锈;锈蚀深度80为()。
不属于间接评定钢筋锈蚀技术是()。A、保护层测量B、混凝土电阻率测量C、氯离子含量测量D、碳化深度测量E、半电池电位测量
锈蚀深度的评定,以μm为单位,锈深<30为浮锈和轻锈;锈蚀深度≥30~80为中锈;锈蚀深度80为()。