过道岔车速可根据道岔的类型或各段的安全制度设置
装置可根据存储参数识别列车距前方道岔的距离，并按照侧线过道岔模式曲线分三步控制
目前LKJ2000型监控装置能自动输入侧线股道号
列车侧向进站过道岔时可按正向限速控制
第1题：
进站色灯信号机显示两个黄色灯光准许列车经道岔侧向位置，进站内( )。
A.正线准备停车
B.正线通过
C.侧线准备停车
D.侧线通过
第2题：
在C2等级下，侧线接车时，进站口应答器信息丢失，车载设备转入（）模式进站。
第3题：
A、尾部进站
B、尾部过岔
C、尾部过标
D、前部对表
第4题：
简述侧线进站控制
第5题：
关于侧线进站过道岔的控制模式，说法正确的是（）
第6题：
道岔因其辙叉角的大小不同，有不同的道岔号，辙叉角越小，道岔号就越大，曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度就越高。
第7题：
辙叉角越大，道岔号越大，允许的侧线过岔速度越高。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
列车侧线进站，在进站信号机前，机车信号显示（）信号，监控装置控制列车以不超过道岔规定速度通过道岔，并按次一架信号机显示的进行信号监控列车运行。
第10题：
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内（）。