为什么珠状凝结表面换热系数比膜状凝结表面换热系数大?

题目
问答题
为什么珠状凝结表面换热系数比膜状凝结表面换热系数大?
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相似问题和答案

第1题:

水蒸气在遇到冷的管道表面发生凝结时形成一层水膜,水膜对凝结换热系数的影响是水膜(),换热系数()。


正确答案:增厚;减小

第2题:

冷凝器中制冷剂()形式,换热系数大。

  • A、膜状凝结
  • B、珠状凝结
  • C、片状凝结
  • D、条状凝结

正确答案:B

第3题:

如果要增强蒸汽凝结换热,常见措施中较少采用的是(  )。

A. 增加凝结面积
B. 促使形成珠状凝结
C. 清除不凝结气体
D. 改变凝结表面几何形状

答案:D
解析:
增强凝结换热的措施的基本途径是减小凝结液膜的厚度和加速排除凝液,常见的具体措施有:①改变表面几何特征,如壁面上开槽、挂丝等;②及时排除不凝性气体,如合理地设计管束的排列和加设抽气装置;③加速排除凝液,如使用离心力等措施;④改进表面性质,如加涂层,使之形成珠状凝结。A项不是增强凝结换热的措施;BCD三项中,D项为常见措施中较少使用的。

第4题:

水蒸气在遇到冷的管壁表面时发生凝结,形成水膜,水膜对凝结换热系数的影响是()。

  • A、水膜增厚,换热系数增大
  • B、水膜增厚,换热系数减小
  • C、水膜减薄,换热系数不变
  • D、水膜增厚,换热系数不变

正确答案:B

第5题:

对于实际凝结换热器,有哪些方法可以提高膜状凝结换热系数?


正确答案: (1)排除不凝结气体
(2)使蒸气流动方向与液膜向下的流动同方向
(3)管外侧强化凝结的表面结构
(4)管内侧采用扰动避免液膜厚度不断增厚

第6题:

蒸汽的珠状凝结放热系数是膜状凝结放热系数的()倍。


正确答案:15~20

第7题:

在汽轮机启动过程中,发生()现象,汽轮机部件可能受到热冲击最大。

  • A、对流换热
  • B、状凝结换热
  • C、珠状凝结换热膜
  • D、辐射换热

正确答案:C

第8题:

在汽轮机启动过程中,发生()现象,汽轮机部件可能受到的热冲击最大。

  • A、对流换热;
  • B、珠状凝结换热;
  • C、膜状凝结换热;
  • D、辐射换热。

正确答案:B

第9题:

竖直壁层流膜状凝结的平均表面传热系数随壁面高度的增加而(),随换热温差增加而()

  • A、减小,减小
  • B、增加,增加
  • C、增加,减小
  • D、减小,增加

正确答案:D

第10题:

如何强化膜状凝结换热,试举出一个强化水平管外凝结换热的例子。


正确答案:强化膜状凝结换热基本原则是尽量减薄粘滞在换热表面上的液膜厚度;实现方法: 用各种带尖峰的表面使在其上冷凝的液膜减薄,以及使已凝结的液体尽快从换热表面上排泄掉。如利用沟槽管,使液流在下排过程中分段排泄。