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上作用车钩提杆链松余量及调整方法？

题目
问答题
上作用车钩提杆链松余量及调整方法？
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第1题：

车钩钩提杆链松余量规定为( )。

A.20～30mm

B.30～45mm

C.40～55mm

D.50～60mm


正确答案：C

第2题：

关于13号上作用式车钩，下列说法错误的是（）。

  • A、钩提杆链松余量为30-45mm
  • B、只允许钩提杆孔在上锁销孔之前
  • C、钩提杆的横动量不大于50mm
  • D、圆销的开口销劈开角度应大于60°

正确答案:B

第3题：

临修时车钩上作用式钩提链检查要求不符合的是()。

A.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为30～40mm

B.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为40～50mm

C.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为45～55mm

D.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为50～60mm


参考答案：C

第4题：

钩提杆链松余量的规定是（）mm。


正确答案:40－55

第5题：

车钩提杆链松余量过大、过小有什么害处？


正确答案: 车钩提杆链松余量过小，由于车辆在运行中左右摆动、缓冲器的伸缩或车钩低头，都容易引起锁销防跳装置运动，致使钩锁离开锁定位置，可能造成车钩开钩，导致列车发生分离事故；如松余量过大，摘解车辆时，上锁销不易提起，不方便解钩。

第6题：

货车运用限度规定,车钩钩提杆链松余量规定为()。

A、20～30mm

B、30～45mm

C、40～55mm

D、50～60mm


参考答案：C

第7题：

车钩钩提杆链松余量过大时，会造成列车分离事故。


正确答案:错误

第8题：

更换钩提杆及座时,上作用提钩链松余量为(),开口销须卷起

A.45～48mm

B.45～50mm

C.45～52mm

D.45～55mm


参考答案：D

第9题：

上作用车钩提杆链松余量如何测量？


正确答案:上作用车钩提杆链松余量为45～55mm。测量方法为：在自然状态下（钩体和钩体托梁应接触），马蹄环和钩提杆链落下时，用直尺或钢卷尺测量上、下两个马蹄环圆销中心的直线距离，然后将马蹄环及链环提起，不得带动上锁销，再次测量上、下两个马蹄环圆销中心的直线距离，两者之差即为钩提杆链松余量。

第10题：

上作用车钩钩提杆链松余量为30～45mm。


正确答案:错误

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