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从板座、冲击座检查临修要求不正确的是（）

题目
单选题
从板座、冲击座检查临修要求不正确的是（）
A

从板座、冲击座无裂损

B

铆钉无折断、丢失

C

牵引梁内侧磨耗板无裂纹

D

从板座、冲击座无裂损，铆钉无折断、丢失

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第1题：

摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()。

A.钩提杆链松余量超过运用限度

B.钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损

C.钩提杆弯曲、丢失，钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损

D.钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障


参考答案：A

第2题：

从板座及冲击座铆钉折断属于()故障范围。

A、大件修

B、小件修

C、摘车临修

D、临时整修


参考答案：C

第3题：

铁路货车临修,从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;新铆从板座与牵引梁间隙不大于()。

A.1/2,0.5mm

B.1/3，1mm

C.1/4,1.5mm

D.1/5,2mm


参考答案：B

第4题：

冲击座段修时有什么要求？


正确答案: 冲击座裂纹时焊修。
铸钢冲击座弯曲超过20mm时调修。
活动式钩体托梁冲击座插托梁的方孔下角裂纹时，焊后补强或更换。

第5题：

冲击座段修时有何检查项目？


正确答案: 冲击座须检查裂纹、变形，活动车钩托梁的冲击座方孔，侧框上、下内侧距离，冲击座型式，C63A（C63）型车冲击座内侧磨耗板磨耗深度等项目。

第6题：

修理临修故障时,16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于()。

A.25mm

B.28mm

C.42mm

D.46mm


参考答案：D

第7题：

车门、平车端板或渡板折页及座折断属于摘车临修故障范围。


正确答案:正确

第8题：

从板座、冲击座检查临修要求不正确的是()。

A.从板座、冲击座无裂损

B.铆钉无折断、丢失

C.牵引梁内侧磨耗板无裂纹

D.从板座、冲击座无裂损，铆钉无折断、丢失


参考答案：C

第9题：

从板座段修时有什么要求？


正确答案: 从板座裂纹时焊修，横裂纹超过该处高的二分之一时，须拆下焊修。
B型（一体）后从板座侧面裂纹延及平面时，焊后在裂纹处下平面补强。
补强板厚度为10mm、长250mm、宽80mm。中间部分裂纹时焊修。

第10题：

从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。


正确答案:正确

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