转向传动机构的角传动比是()

题目
单选题
转向传动机构的角传动比是()
A

方向盘转角/转向轮偏转角

B

方向盘转角/转向垂臂摆角

C

转向垂臂摆角/转向轮偏转角

D

转向垂臂摆角/方向盘转角

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

转向传动机构的角传动比


正确答案:转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节的转角相应增量之比iw2称为转向传动机构角传动比。

第2题:

转向角传动比


正确答案:转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比。

第3题:

何谓转向器的角传动比?角传动比大或小对车辆的操纵有何影响?


正确答案: ①若记方向盘的转角为φ,而转向垂臂相应的转角为θ,它们的转角之比i=φ/θ称为转向器的角传动比。
②角传动比多大,则操纵省力,但急转弯时转动方向盘的圈数太多,反应不灵;角传动比过小,反应虽灵,但操纵费力。

第4题:

汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比,角传动比越大,则()。

  • A、转向不灵敏
  • B、转向力大
  • C、最小转向半径小
  • D、最小转向半径大

正确答案:A

第5题:

转向系的角传动比越大,则转向越轻便、越灵敏。


正确答案:错误

第6题:

转向器角传动比iw


正确答案:转向器角传动比iw:向盘角速度ωw与同侧转向节偏转角速度ωp之比。

第7题:

什么是汽车转弯半径?什么是转向系角传动比和转向器角传动比?


正确答案: 由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离,称为汽车转弯半径。转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比称为转向系统角传动比。转向盘转角增量和相应的转向摇臂转角增量之比称为转向器角传动比。

第8题:

转向传动机构的角传动比是()

  • A、方向盘转角/转向轮偏转角
  • B、方向盘转角/转向垂臂摆角
  • C、转向垂臂摆角/转向轮偏转角
  • D、转向垂臂摆角/方向盘转角

正确答案:C

第9题:

关于转向系的角传动比,下面说法正确的是()

  • A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性
  • B、转向系角传动比越大,转向越灵敏,但操纵费力
  • C、转向系角传动比越大,转向操纵越省力,但转向不够灵敏
  • D、转向系角传动比越大,转向越灵敏,操纵也越省力

正确答案:A,C

第10题:

何谓转向器角传动比,转向传动机构角传动比,转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求,应采取哪些措施?


正确答案: (1)转向器角传动比:转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转交增量之比;
(2)转向传动机构角传动比:转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节的转交增量之比;
(3)转向系角传动比:转向盘转角增量与同侧转向节响应转交增量之比。
(4)借助于汽车发动机的动力驱动油泵或空气压缩机,以液力或气力增大驾驶员操纵前轮转向的力量。

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