第1题：
二次电压的最大值将随发动机气缸数量的增加而增加。
第2题：
对传统点火系来说，影响次级电压的因素有（）。
第3题：
在传统的发动机点火系中，初级电流的闭合角随发动机的转速和气缸数的增加而（）。
第4题：
影响蓄电池点火系次级电压的因素有（）
第5题：
传统点火系发出的（）随发动机转速或分电器转速而变化的关系称为点火系的工作特性。
第6题：
传统点火系初级电流I值随转速增高而（）
第7题：
发动机的气缸数越多，点火线圈次级电压就越大。
第8题：
传统点火系所产生的（）随着发动机转速的增高及气缸数的增多而下降。
第9题：
传统点火系中影响二次侧电压的因素包括：发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和（）。
第10题：
发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升。