拱轴线与压力线依然重合；
拱轴线在压力线之上；
拱轴线在压力线之下；
部分拱轴线在压力线之上，而部分拱轴线在压力线之下
第1题：
A、拱桥的水平推力与垂直反力之比值，随矢跨比的减小而增大
B、当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则水平推力减小
C、无铰拱随矢跨比减小其弹性压缩、温度变化、混凝土收缩及墩台位移产生的附加内力越小
D、拱的矢跨比过大使拱脚段施工困难
第2题：
较大跨径的拱桥拱轴线采用悬链线而不采用圆弧线。
第3题：
某高速公路有一座单跨拱桥，其净跨径为l0，计算跨径为l，净矢高为f0，计算矢高为f，则该拱桥的矢跨比为（ ）。
A．f0/l0
B．f0/l
C．f/l0
D．f/l
第4题：
某高速公路有一座单跨拱桥，其净跨径为10，计算跨径为1，净矢高为f0，计算矢高为f，则该拱桥的矢跨比为（ ）。
第5题：
按照拱圈所采用的拱轴线形式，可将拱桥分为（）。
第6题：
A、跨径与矢高
B、矢高与矢跨比
C、跨径与矢跨比
D、拱角的水平倾角
第7题：
拱桥矢跨比减小时，拱圈内的轴力增大，对拱圈的受力是有利的。
第8题：
A.拱轴系数取值与拱上恒载分布有关
B.矢跨比不变，高填土拱桥选较大拱轴系数，低填土拱桥选较小拱轴系数
C.空腹拱的拱轴系数比实腹拱的大
D.对于无支架施工的拱桥，裸拱为了改善裸拱受力状态，设计时宜选较小的拱轴系数
第9题：
空腹式悬链线拱桥，当腹拱的跨径减小时，拱轴系数m宜（）。
第10题：
当拱桥的矢高和跨径确定后，悬链线拱的形状取决与（），它定义为（）和（）的比值。