自动变速器副调压阀又称二次调节阀,其作用是()

题目
单选题
自动变速器副调压阀又称二次调节阀,其作用是()
A

根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节流向各液压系统油压,保证各系统液压稳定,使各信号阀工作平稳

B

根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节液力变矩器油压,各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压

C

根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节流向各液压系统油压,保证各系统液压稳定,使各信号阀工作平稳,并自动调节液力变矩器的油压、各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压

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第1题:

不可能造成自动变速器打滑的原因是()。

  • A、主油路调压阀弹簧过软
  • B、滤网堵塞
  • C、主油路调压阀弹簧过硬
  • D、油平面过高

正确答案:C

第2题:

自动变速器供油系统的油压调节装置由()等组成

  • A、主油路调压阀(又称一次调节阀)
  • B、幅调压阀(又称二次调节阀)
  • C、止回阀
  • D、安全阀

正确答案:A,B,C,D

第3题:

互锁装置的作用是防止变速器自动换档和自动脱档。


正确答案:错误

第4题:

电子控制自动变速器有哪些基础性检验内容和实验项目,其目的或作用是什么?


正确答案:自动变速器的基础检验,包括发动机怠速检查、液压油品质和高度的检查、操纵手柄和节气门拉索的检查。之后就应对自动变速器进行失速试验、油压试验和手动换档试验。
失速试验的目的是检查发动机输出功率、变矩器及自动变速器中制动器和离合器等换挡执行元件的工作是否正常。
延时试验就是测出自动变速器换挡迟带时间,根据迟带时间的长短来判断主油路油压及换挡执行元件的工作是否正常。
油压测试的目的是在自动变速器工作时,通过测量液压控制系统各油路的压力来判断液控制系统及电子控制系统各零部件的功能是否正常,目的是检查油泵,油压调节阀、节气门阀、油压电磁阀及变速器油等的工作状况。
手动换挡试验试讲电控自动变速器所有的换挡电磁阀的线束连接器全部脱开,此时ECU不能控制换挡,自动变速器的换挡取决于操作手柄的位置。
道路试验是检验自动变速器的性能、发现故障现象及判断故障部位的最最要手段。

第5题:

电控自动变速器中主、副调压阀的功用是什么?


正确答案:主油路调压阀主要用于稳定主路油压。副调压阀的作用是根据汽车行驶时的速度和节气门开度的变化,自动调节变矩器的油压、各部件的润滑油压和冷却装置的冷却油压。

第6题:

电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由()。

  • A、主油路调压阀调节的
  • B、换挡品质调节阀调节的
  • C、液力变矩器压力调节阀调节的
  • D、改善行驶稳定性

正确答案:A

第7题:

简述自动变速器主油路调压阀作用。


正确答案: 其作用是将液压泵输出压力精确调节到所需值后再输入主油路。

第8题:

在自动变速器的液压控制系统中,副调压阀的用途之一是()。

  • A、保持液力变矩器内有较稳定的油压
  • B、直接控制节气门油压
  • C、直接控制车速油压
  • D、保持储压器有较稳定的背油压

正确答案:A

第9题:

自动变速器()的功用是调节供给液力变矩器和各摩擦副的润滑油压。


正确答案:第二调压阀

第10题:

自动变速器主调压阀的作用是根据()和()的变化,将液压泵油压调节至(),形成稳定的工作油压。


正确答案:节气门开度;变速杆位置;规定值

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