对
错
第1题:
四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。
A.都开启
B.都关闭
C.进气门关闭排气门开启
D.进气门开启排气关闭
第2题:
在排气上止点()。
第3题:
在发动机做功行程中,()。
A、进、排气门仍旧关闭
B、进、排气门仍旧开启
C、进气门开启,排气门关闭
D、进气门关闭,排气门开启
第4题:
作功顺序为1—3—4—2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,下列可以检查调整的气门有()。
第5题:
采用二次调整法调节器气门时,其方法为()
第6题:
六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸的两气门处于( )状态。
A.两气门都开启
B.两气门都关闭
C.只有进气门开启
D.只有排气门开启
第7题:
四冲程发动机作动行程中()。
第8题:
A、都不正确
B、排气门
C、进气门
D、进、排气门
第9题:
就配气机构而言,影响充气效率的因素主要有()。
第10题:
作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门,下列说法不正确的是()