检测发动机工况的信息元件是()。

题目
单选题
检测发动机工况的信息元件是()。
A

传感器

B

电子控制器

C

执行器

D

霍尔信号发生器

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第1题:

检测汽车空调系统的制冷性能时,关于发动机的工况,下列说法中正确的是().

  • A、热车后再熄火
  • B、冷车静态检测
  • C、发动机保持2200rpm
  • D、发动机保持怠速

正确答案:C

第2题:

关于双怠速尾气排放检测,下列叙述不正确的是()。

  • A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气
  • B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况
  • C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值
  • D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

正确答案:A,C,D

第3题:

无法进行简易工况排放检测的压燃式发动机汽车,使用自由加速烟度法进行排气检测。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时,发动机的过量空气系数α最小。()

  • A、怠速工况
  • B、小负荷工况
  • C、中等负荷工况
  • D、全负荷工况

正确答案:A

第5题:

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量办法》中规定的检测方法包括:()

  • A、双怠速法
  • B、稳态工况法
  • C、简易瞬态工况法
  • D、瞬态工况法

正确答案:A,B,C,D

第6题:

检测汽油车发动机的尾气排放时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30秒内的稳定值作为最终的测量结果。


正确答案:错误

第7题:

下面对于发动机的说法正确的是:()

  • A、车用发动机采用的是面工况
  • B、发电用发动机采用的是线工况
  • C、船用发动机采用的是螺旋桨工况
  • D、水泵用发动机采用的是点工况

正确答案:A,B,C,D

第8题:

()指传感器中能直接感受(或响应)与检测出被测对象的待测信息的元件。

A、转换元件

B、辅助器件

C、敏感元件

D、检测元件


参考答案:C

第9题:

检测发动机工况的信息元件是()。

  • A、传感器
  • B、电子控制器
  • C、执行器
  • D、霍尔信号发生器

正确答案:A

第10题:

ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况,如()工况、部分负荷工况、()工况等,并根据发动机不同工况控制喷油时间。


正确答案:怠速;大负荷

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