手工铺砂法测路面构造深度同一处测点应相距（）A、8m以上B、3m以内C、3-5mD、5-8m

题目

手工铺砂法测路面构造深度同一处测点应相距（）

A、8m以上
B、3m以内
C、3-5m
D、5-8m

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第1题：

使用手工铺砂法进行路面构造深度的测定时,每处的测定位置以( )的位置表示。

A.最前测点

B.中间测点

C.最后测点

D.都可以

答案：B

第2题：

对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时，采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题。1）选择测点的正确做法是（）。

A.对测试路段每200m测1处
B.对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置
C.测点应选在行车道的轮迹带上
D.同一处测3个测点，以中间测点表示该处的测定位置

答案：B,C,D

解析：

路面工程实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率，多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比，相应增加检查数量。故A错误，每200测一处，八车道应测4处。

第3题：

使用手工铺砂法进行路面构造深度测定时,对测试路段按随机选点的方法,决定测定所在横断面位置。测点应选在车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于( )。

A.2m

B.0.5m

C.2m

D.1m

答案：D

第4题：

下列有关手工铺砂法测定路面构造深度的说法，正确的是（）。

A.铺砂法的测试指标为构造深度TD
B.铺砂法是将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，以表面不留浮砂为原则，量取摊平覆盖的面积
C.砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度
D.铺砂法是定点测量，设备成本低，受人为因素影响大

答案：A,B,C,D

解析：

铺砂法是将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，以表面不留浮砂为原则，量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度。铺砂法是定点测量，原理简单，设备成本低，测试效率低，受人为因素影响大。

第5题：

对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时，采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题。5）影响路面表面构造深度测定结果的因素有（）。

A.摊平板的直径
B.装砂与铺砂的紧密程度
C.倒在路面上的砂的体积
D.摊平砂的面积

答案：A,C,D

解析：

路面表面构造深度计算公式TD=1000V/(πD2/4),量砂筒的容积、摊平砂的直径都对试验结果有影响，另外试验仪器的规格也会对试验结果产生影响。

第6题：

关于手工铺砂法测定路面构造深度试验,下面()说法是对的。

A.对同一处应由同一人测定

B.摊铺时不可向外推挤

C.3个测点均位于轮迹带上

D.量砂可以重复使用

答案：C

第7题：

使用手工铺砂法进行路面构造深度测定时，对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面的位置，测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘（）。

A.不应小于1m
B.不应小于2m
C.不应小于1.5m
D.不应小于2.5m

答案：A

解析：

对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面的位置，测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。

第8题：

使用手工铺砂法进行路面构造深度的测定时,同一处平行测定应不少于( )次。

A.3

B.2

C.5

D.4

答案：A

第9题：

手工铺砂法测试路面构造深度时，量砂回收处理后，可以重复利用。()

答案：错

解析：

量砂只能用一次，不能重复使用。

第10题：

下列有关手工铺砂法测定路面构造深度的说法，正确的是()。

A.铺砂法的测试指标为构造深度TD.
B.铺砂法是将已知体积的砂，摊铺在所要测试路表的测点上，以表面不留浮砂为原则，量取摊平覆盖的面积
C.砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度
D.铺砂法是定点测量，设备成本低，受人为因素影响大

答案：A,B,C,D

解析：

手工铺砂法测路面构造深度同一处测点应相距（）A、8m以上B、3m以内C、3-5mD、5-8m

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