海运单,又称运单,是证明国际货物海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种()的单证。
第1题:
国际货物运输的方式很多,主要包括海上运输、铁路运输、航空运输、邮政运输、管道运输及多式联运。下列对提单、海运单、航空运单以及对国际货物多式联运的认识中正确的是:
A.提单是托运人与承运人之间的运输合同,是承运人出具的接收货物的收据,也是货物的物权凭证
B.海运单不是货物的物权凭证,不具有流通性,不能转让,但具有货物的收据作用
C.航空运单一般都印有“不可转让”的字样,是货物的物权凭证,也是航空运输合同的证明
D.根据目前已经生效的《联合国国际货物多式联运公约》规定,多式联运经营人的责任期间为从其接管货物之时起至交付货物时止的期间,在赔偿责任上采用不完全推定责任原则
第2题:
第3题:
证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证是()。
A.提单
B.海运单
C.保单
D.运输单
第4题:
承运人和托运人之间为了运输货物而签订的运输合同,又称为()
第5题:
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
第8题:
在国际货物运输中,常会涉及各种运输单证,依相关法律,下列涉及各类运输单证的选项哪些是正确的?( )
A.用于海上货物运输的提单是承运人与托运人之间海上货物运输合同的证明
B.海运单及航空运单均具有流通的作用
C.多式联运单据应是该单据所载货物由多式联运经营人接管的初步证据
D.当托运人要求承运人代办保险时,航空运单则可以用来作为保险证书
第9题:
第10题:
()是承运人签发的用以证明海上运输合同以及货物已由承运人接管装载的凭证,是一种不可转让的运输单证。