由于钢带电梯的特性，在任意情形下均不可能出现曳引力过剩的现象（）
第1题：
曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。
A.钢丝绳
B.制动带
C.蜗轮
D.蜗杆
第2题：
第3题：
按GB 7588 - 2003《电梯制造与安装安全规范》规定，电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
电梯轿厢过度装修可能导致问题有（）
第5题：
曳引钢带钢带的涨紧力相互误差在（）以内，曳引钢丝绳涨紧力误差在（）以内。
第6题：
第7题：
限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于（）mm，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于（）mm。
第8题：
按GB7588规定，电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
第10题：
由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）