铁磁杂物对发电机有何危害？检修中应如何防止？

题目

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相似问题和答案

第1题：

锅炉结焦有何危害？如何防止？

正确答案: （1）在炉膛大面积结焦时，会使炉膛吸热量大大减少，炉膛出口烟气温度过高，造成过热器汽温偏高，导致过热器管超温。
（2）燃烧器喷口结焦，影响气流的正常流动和炉内空气动力场。
（3）炉膛局部结焦后，使结焦部分水冷壁吸热量减少，循环流速下降，严重时会使循环停滞而造成水冷壁爆管事故。
（4）由于结焦，受热面吸热量减少，排烟温度上升，降低了锅炉的出力和效率。
（5）炉膛内结焦掉落时，可能砸坏冷灰斗水冷壁管，或者堵塞排渣口而使锅炉无法维持运行。
结焦的防止：
（1）必须了解煤的特性。煤的灰熔点低，应注意及时清焦，以免结成大块焦石，不好清除。
（2）调整好燃烧，注意一、二次风配合，避免供风不足或燃料与空气的混合不良以及火焰偏斜。供风不足或燃料与空气的混合不良，燃料达不到完全燃烧，将会产生还原气体，灰的熔点会大大降低。
（3）避免锅炉超出力运行而使炉膛温度过高，造成结焦。
（4）按规定对锅炉进行定期吹灰。

第2题：

发电机运行中失磁对发电机本身有何影响？

正确答案: 1）发电机失磁后，由送出无功功率变为吸收无功功率，且滑差越大，发电机等效电抗越小，吸收的无功电流越大，致使失磁的定子绕组过电流。
2）转子出现转差，在转子表面将感应出差额电流。差额电流在转子回路中产生附加损耗，使转子发热增大，严重时可使转子烧损。特别是直接冷却高利用率的大型机组，其热容量裕度相对降低，转子容易过热
3）异步运行时，发电机的转矩发生周期性变化，使发电机定、转子和基座不断受到异常的机械力矩冲击，机组的振动加剧，影响发电机的安全运行。

第3题：

什么叫反击过电压?有何危害?如何防止?

本题答案：接地导体由于接地电阻过大，通过雷电流时，地电位可升高很多，反过来向带电导体放电，而使避雷针附近的电气设备过电压，叫做反击过电压。
这过高的电位，作用在线路或设备上可使绝缘击穿。
为了限制接地导体电位升高，避雷针必须接地良好，接地电阻合格，并与设备保持一定距离;避雷针与变配电设备空间距离不得小于5m;避雷针的接地网之间的地中距离应大于3m。

第4题：

锅炉结渣有何危害？如何防止？

正确答案: 锅炉结渣的危害：
1）在炉膛大面积结渣时，会使炉膛吸热量大大减少，炉膛出口烟气温度过高，造成过热器汽温偏高，导致过热器管超温。
2）燃烧器喷口结渣，影响气流的正常流动和炉内空气动力场。
3）炉膛局部结渣后，使结渣部分水冷壁吸热量减少，循环流速下降，严重时会使循环停滞而造成水冷壁爆管事故。
由于结渣，受热面吸热量减少，排烟温度上升，降低了锅炉的出力和效率。
5）炉膛内结渣掉落时，可能砸坏冷灰斗水冷壁管，或者堵塞排渣口而使锅炉无法维持运行。
结渣的防止：
1）必须了解煤的特性。煤的灰熔点低，应注意及时清渣，以免结成大块渣块，不好清除；
2）调整好燃烧，注意一、二次风配合，避免供风不足或燃料与空气的混合不良以及火焰偏斜。供风不足或燃料与空气的混合不良，燃料达不到完全燃烧，将会产生还原气体，灰的熔点会大大降低；
避免锅炉超出力而使炉膛温度过高，造成结渣。

第5题：

什么是汽水分层？有何危害？如何防止？

正确答案: 汽水混合物在水平或倾角较小的管内流动，当流速较低时，水在下部、汽在上部分层流动的现象称为汽水分层。
出现汽、水分层时，由于汽与水对流换热系数不同，使壁温上部高于下部，在分界面处形成温差应力，且由于分界面的波动，出现交变的温差应力。同时，由于管子上部的蒸干现象，会引起结垢。
防止出现汽水分层的基本方法是：避免采用水平或倾角小于15°的蒸发管；如果结构上不能满足上述要求，如顶棚管、油炉炉底管、水平围绕管圈式直流锅炉的蒸发管，则应保证管内工质有足够高的质量流速，并要适当限制其热负荷。

第6题：

水锤有何危害？应如何防止？

正确答案: 在压力管路中，由于液体流速的急剧变化，从而造成管中的液体压力显著、反复、迅速地变化，对管道有一种“锤击”的特征，这种现象称为水锤（或叫水击）。
水锤有正水锤和负水锤之分，它们的危害有：
正水锤时，管道中的压力升高，可以超过管中正常压力的几十倍至几百倍，以至管壁产生很大的应力，而压力的反复变化将引起管道和设备的振动，管道的应力交替变化，将造成管道、管件和设备的损坏。
负水锤时，管道中的压力降低，也会引起管道和设备振动。应力交替变化，对设备有不利的影响，同时负水锤时，如压力降得过低可能使管中产生不利的真空，在外界压力的作用下，会将管道挤扁。
为了防止水锤现象的出现，可采取增加阀门启闭时间，尽量缩短管道的长度，在管道上装设安全阀门或空气室，以限制压力突然升高的数值或压力降得太低的数值。

第7题：

滑行有何危害？如何防止？

正确答案: 发生滑行时的危害：
（1）极易造成车轮踏面擦伤；
（2）车轮擦伤后继续运行时，将对轨面产生锤击作用，速度越高，锤击作用越大，不但增加了机车、车辆振动，缩短机车部件使用寿命，而且会损伤钢轨和线路。
（3）轮轨间粘着状态被破坏，使列车制动力下降，延长了制动距离。
防止滑行的办法：
（1）适当掌握减压量。
（2）低速制动时，一次减压量不可过大；机车制动力过大时，可用单阀适当缓解。
（3）机车制动机紧急制动位的自动撒砂作用良好；列车发生紧急制动时，应在停车前适当撒砂。

第8题：

如何防止发电机过励磁？

正确答案: 1.发电机升压前应检查相应开关位置正确，励磁电流为零。
2.确认汽轮机已稳定在额定转速，防止转速低时误将电压升至额定值，使发电机组低频运行，造成过励磁。
3.升压过程应缓慢进行，接近额定值时，防止调整幅度过大，误加大励磁电流引起励磁。

第9题：

发电机运行中失去励磁，对发电机本身有何影响？

正确答案: （1）发电机失去励磁后，由送出无功功率变为吸收无功功率，且滑差越大，发电机的等效电抗越小，吸收的无功电流越大，致使失磁的定子绕组过电流。
（2）转子出现转差后，转子表面将感应出滑差频率电流，造成转子局部过热，这对大型发电机威胁最大。
（3）异步运行时，转矩发生周期性变化，使定、转子及其基础不断受到异常的机械力矩的冲击，机组振动加剧，影响发电机的安全运行。

第10题：

何谓离心泵的“气缚”和“气蚀”现象，它们对泵的操作有何危害？应如何防止？

正确答案: “气缚”：由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象，称“气缚”现象。“气缚”现象发生后，泵无液体排出，无噪音，振动。为防止“气缚”现象发生，启动前应灌满液体。
“气蚀”：由于泵的吸上高度过高，使泵内压力等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称“气蚀”现象，“气蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动、使流量减少，甚者无液体排出。为防止“气蚀”现象发生；泵的实际安装高度应不高于允许吸上高度。

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