汽缸与转子相对膨胀在什么情况下会出现负值?

题目

汽缸与转子相对膨胀在什么情况下会出现负值?

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相似问题和答案

第1题:

胀差是转子与汽缸之间的相对膨胀比值。


正确答案:正确

第2题:

差胀为正值时,说明转子的轴向膨胀量()汽缸的膨胀量;差胀为负值时,说明转子轴向膨胀量()汽缸膨胀量。


正确答案:大于;小于

第3题:

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。

A

B



第4题:

汽缸与转子间发生热膨胀差值为相对胀差。


正确答案:正确

第5题:

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。


正确答案:错误

第6题:

为什么启动时,转子与汽缸间出现正相对膨胀?而在停机时又产生负相对膨胀?


正确答案: 运行中汽缸接触蒸汽的面积,远小于转子接触蒸汽的面积,因此,受热初期转子的加热速度快,平均温度升高也快,汽缸的平均温度升高较慢,此时产生正温差,引起正相对膨胀,在停机冷却初期,由于产生负温差,从而引起负相对膨胀。

第7题:

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对膨胀差为负值。


正确答案:正确

第8题:

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对胀差为负值。

A

B



第9题:

汽缸与转子的相对膨胀是怎样产生的?


正确答案: 汽轮机启停和工况变化时,转子和汽缸分别以各自的死点为基准膨胀和收缩。大型汽轮机具有又厚又重的汽缸和法兰,相对来说,汽缸的质量大而接触蒸汽的面积小,转子的质量小而接触蒸汽的面积大;而且由于转子在转动的情况下,使得蒸汽对转子的放热系数大于蒸气对汽缸的放热系数。因此在开始加热时,转子的膨胀数值大于汽缸的,汽缸与转子之间发生热膨胀差值,这个差值称为相对胀差。若转子轴向膨胀大于汽缸值,则称为正胀差,反之称为负胀差。

第10题:

汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()。


正确答案:大于、正胀差