动压滑动轴承油膜润滑形成的基本条件是什么?

题目

动压滑动轴承油膜润滑形成的基本条件是什么?

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相似问题和答案

第1题:

简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程。


正确答案: 在停车状态下,轴颈沉在下部,轴颈表面与轴承孔表面构成了楔形间隙,满足了形成动压油膜的首要条件。开始启动时,轴颈沿轴承孔内壁向上爬,当转速继续增加时,楔形间隙内形成的油膜压力将轴颈抬起而与轴承脱离接触,但此情况不能持久,因油膜内各点压力的合理有向左推动轴颈的分力存在,因而轴颈继续向左移动。最后,当达到机器的工作转速时,轴颈中心处在孔中心左下方的一个平衡位置上旋转。在其他条件不变的情况下,工作转速越高,偏心距越小。

第2题:

滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的?影响油膜的因素有哪些?


正确答案:油膜的形成主要是由于油有一种粘附性。轴转动时将油粘在轴与轴承上,由间隙大到间隙小处于产生油膜,使油在间隙小处产生油压。由于车速的逐渐升高,油压也随之增大,并将轴向上托起。影响油膜的因素很多,如润滑油的油质、润滑油的粘度、轴瓦间隙、轴颈和轴瓦的光洁度、油的湿度、油膜单位面上承受的压力,机器的转速和振动等。

第3题:

轴承的润滑油膜是怎样形成的?(滑动轴承承载工作原理?)


参考答案:润滑油有一定的粘附性能即分子凝聚力,当风机轴转动时,润滑油就会粘附在轴与轴承上,由间隙大到小处产生油楔,使油在间隙小处产生油压。随着轴的转速逐步增大,油压也随之增大,并将轴向上托起。当风机正常运转时,轴恰好处于轴承中间,有一层油膜粘附在轴的周围,给轴以润滑及冷却,起着保护轴不发热而正常运转的作用。

第4题:

动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时,将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的()缝隙中,形成压力油膜,将主轴浮起,产生的压力油膜承受载荷。

  • A、棱形
  • B、楔形
  • C、柱形
  • D、环形

正确答案:B

第5题:

试述动压润滑形成的必要条件及最小油膜厚度hmin对向心动压轴承工作特性的影响。


正确答案: 动压油膜形成的条件:
(1)两工件之间的间隙必须有楔形间隙
(2)两工件表面之间必须连续充满润滑油或其它液体
(3)两工件表面必须有相对滑动速度。其运动方向必须保证润滑油从大截面流进,从小截面出来。        
(4)最小油膜厚度hmin对向心动压轴承工作特性的影响:在其他条件不变的情况下最小油膜厚度越小则偏心率越大,轴承的承载能力就越大。但最小油膜厚度不能无限缩小,太小无法形成动压油膜,最小油膜厚度必须等于或大于许用油膜厚度。

第6题:

一般径向滑动轴承中液体动压润滑油膜的形成过程大致可分为三个阶段,即()、()、()


正确答案:爬高阶段;平衡阶段;中心重合阶段

第7题:

滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同,可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。


正确答案:正确

第8题:

作业机的滑动轴承,常采用润滑油形成的静压油膜润滑。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

动压润滑是通过轴承副的旋转,将润滑油带入摩擦表面,由于润滑油的黏性和在轴承副中的(),形成流体动力作用而产生油压,即形成承载油膜,多用在有一定速度的主轴滑动轴承上。

  • A、间隙
  • B、圆形间隙
  • C、楔形间隙
  • D、位移

正确答案:C

第10题:

()在轴和轴承之间有油膜存在,但不能完全避免轴和轴承的直接接触。

  • A、静压滑动轴承
  • B、动压滑动轴承
  • C、整体式滑动轴承
  • D、半液体润滑滑动轴承

正确答案:B