氮压法卸液氨时，要控制好罐内压力，卸车时要保持压差在（）MPa之间。
第1题：
气化炉在停车卸压时，卸压速度控制在（），防止卸压过快损坏气化炉水冷壁。
第2题：
卸氨操作过程要（）进行，保持卸氨压差在0.2MPA.左右（即槽车与储罐间的压差）。
第3题：
A.严格控制铁钼转化器等槽的温度，防止超温。
B.严格控制系统压力，防止超压。
C.严格监视进工段焦炉气氧含量及硫含量，超标时按规程处理。
D.开停车时要保持系统压力平稳，卸压要缓慢进行
第4题：
运送液氨和氨水的汽车卸车时应保留罐内有（）MPa以上的余压，但最高不得超过当时环境温度下介质的饱和压力。
第5题：
卸氨操作过程要缓慢进行，保持卸氨压差在（）左右（即槽车与储罐间的压差）。
第6题：
卸氨管道液氨流速不宜超过（）/s，现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）Mpa左右。
第7题：
卸氨操作过程要缓慢进行，保持卸氨压力在（）左右（即槽车与储罐间的压差）。
第8题：
储罐压力表显示在1.2Mpa以内为正常压力，罐内压力达到1.6Mpa后会自动开启安全卸压阀。
第9题：
系统卸压要缓慢由高压降至低压，应注意压力（）降至零，更不能成负压，一般要求系统内保持微弱正压。在末作好卸压前，不得拆动设备。
第10题：
卸氨时严密监视槽车压力，应保证槽车内残压不低于（）MPa，且相关管道液氨或气氨不向大气排放。