泵的汽蚀有什么现象？怎样避免发生汽蚀？
第1题：
什么是汽蚀现象？汽蚀对泵有什么危害？
汽蚀现象是：泵内反复出现液体的汽化与凝聚的过程，引起对流道金属表面的机械剥蚀与氧化腐蚀的破坏现象，称为汽蚀现象。
汽蚀对泵的危害有：
①材料的破坏；
②振动和噪声加剧；
③性能下降。
略
第2题：
什么是汽蚀现象？汽蚀对泵有哪些危害？
第3题：
第4题：
为防止离心泵发生汽蚀现象，可以采取的措施有（）。
第5题：
如何判断泵发生汽蚀？发生汽蚀时的处理方法是什么？
第6题：
什么叫离心泵的汽蚀现象？怎样防止汽蚀现象发生？
第7题：
什么叫离心泵的汽蚀现象？有什么危害？
第8题：
什么是离心泵的汽蚀现象？汽蚀有何危害？
在叶轮入口处如果压力低于工作水温下的饱和压力就会引起一部分水汽化。汽化后，汽泡进入压力较高的区域时，因受压汽泡突然凝结，于是四周的液体就向此处补充造成水力冲击，这种现象就叫汽蚀现象。
汽蚀会使叶片受到连续的局部冲击负荷，使材料表面逐渐疲劳损失，引起金属表面剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞。另外，除了冲击引起部件的损坏外，还有化学腐蚀的作用也就是液体析出氧气，发生氧化作用。汽蚀过程是不稳定的会引起水泵振动和噪音，同时由于汽蚀汽泡堵塞叶轮槽道，使流量、扬程降低，效率下降。
略
第9题：
什么是泵的汽蚀现象？
第10题：
为防止离心泵发生汽蚀现象，选泵时应力求选汽蚀余量较大的泵。（）