多油楔动压滑动轴承能正常工作的必备条件之一在于形成()。

题目

多油楔动压滑动轴承能正常工作的必备条件之一在于形成()。

  • A、油路
  • B、油质
  • C、油膜
  • D、闭路
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第1题:

多油楔动压滑动轴承前后各轴瓦要按编号对号入座,轴瓦上的箭符方向要与主轴工作旋转方向一致。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

动压轴承按油楔数分为单油楔轴承和多油楔轴承。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:正确

第3题:

短三瓦属( )多油楔滑动轴承,在主轴高速旋转时,主轴和( )之间形成油楔,产生油膜压力来支承主轴旋转。

A.静压

B.动压

C.轴承

D.轴瓦


【答案】BD

第4题:

高速离心式压缩机的径向轴承一般采用()。

  • A、滚动轴承
  • B、对开式滑动轴承
  • C、多油楔滑动轴承
  • D、锥面滑动轴承

正确答案:C

第5题:

径向滑动轴承按照结构划分为圆瓦轴承、椭圆瓦轴承、多油楔轴承和可倾瓦轴承。


正确答案:正确

第6题:

多油楔动压滑动轴承由于液体摩擦,摩擦系数小,轴承承载能力大,旋转精度高,工作平稳,寿命长。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程。


正确答案: 在停车状态下,轴颈沉在下部,轴颈表面与轴承孔表面构成了楔形间隙,满足了形成动压油膜的首要条件。开始启动时,轴颈沿轴承孔内壁向上爬,当转速继续增加时,楔形间隙内形成的油膜压力将轴颈抬起而与轴承脱离接触,但此情况不能持久,因油膜内各点压力的合理有向左推动轴颈的分力存在,因而轴颈继续向左移动。最后,当达到机器的工作转速时,轴颈中心处在孔中心左下方的一个平衡位置上旋转。在其他条件不变的情况下,工作转速越高,偏心距越小。

第8题:

多油楔动压轴承的( )油膜,不一定像单油楔动压轴承那样依靠轴心( )来形成,它有多个相互独立且均匀分布的油楔表面。

A.压力

B.润滑

C.偏移

D.转动


【答案】AC

第9题:

滑动轴承按工作表面的形状不同可分为()。

  • A、圆柱形
  • B、椭圆形
  • C、多油楔
  • D、半圆形

正确答案:A,B,C

第10题:

多油楔动压滑动轴承的优点是在运转中阻尼性能好,有良好的()性能和旋转平稳性。

  • A、抗振
  • B、谐振
  • C、共振
  • D、稳定

正确答案:A

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