（）使用于磨损量小于0.2mm，而又需要达到一定的硬度的轴颈的修复。
第1题：
A.曲轴臂距差
B.轴颈磨损量
C.主轴承下瓦磨损量
D.桥规值
第2题：
A.主轴颈的磨损量
B.主轴瓦的磨损量
C.主轴颈的下沉量
D.主轴瓦的下沉量
第3题：
主轴颈的下沉量可以用来表示。（）
A.曲轴的磨损量
B.主轴颈的磨损量
C.主轴承下瓦磨损量
D.主轴承间隙
第4题：
一般应使轴颈的耐磨性和硬度大于轴瓦。
第5题：
轴颈磨损量小于0.2mm，而轴颈表面又要求一定硬度时，可采用（）方法进行修复。
第6题：
A.主轴颈无磨损
B.忽略曲轴主轴颈的磨损量
C.二者磨损相同
D.主轴承下瓦磨损量大
第7题：
在修磨曲轴轴颈与连杆轴颈或搪修轴瓦与连杆铜套时造成轴线偏移,使活塞上止点位置发生变化,影响配气正时。
第8题：
桥规测量工作所记录的数据是：
A.主轴颈磨损量
B.主轴承的磨损量
C.主轴颈的下沉量
D.主轴承间隙的变化量
第9题：
当轴颈的磨损量小于（）时，可用镀铬法修补，当磨损量大于此值时，宜采用振动堆焊法修补。
第10题：
安装滑动轴承的轴颈修复，在强度允许的条件下，允许修磨轴颈换轴承，但轴颈在修磨后不得小于原尺寸（）mm。