制动器检修后，制动轮与闸瓦片间的间隙，在制动轮松开状态下，当轮径为Φ300时为0.7mm，轮径为Φ400时为（）mm。
第1题：
制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是：( )
A.闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦;
B.两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大;
C.制动器弹簧张力过大;
D.制动轮工作表面粗糙
第2题：
当制动器松闸时，应使制动带与制动轮间形成2mm以上的径向的间隙。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时，左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。
第5题：
制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态，闸瓦与制动轮贴合面积应＞70%。（）
第6题：
卸卸机械中广泛使用的制动器，松开时，闸瓦片应均匀离开制动轮，闸瓦片与制动轮最大间隙不应超过（）毫米。
A0.5
B1.0
C3
D0.8
第7题：
门式斗轮堆取料机的大车行走机构的制动器动作两侧应一致，松开时，闸瓦与制动轮间隙为0.5－0.7mm，并保持均匀。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
检查制动闸，调整摩擦带间隙（一般保持在1.5~2cm），是闸带在松开情况下与制动轮轮缘（）。
第10题：
长行程双闸瓦制动器在（）未磨损前，对于Φ400制动轮、闸瓦与（）轮的允许间隙为（）毫米。