汽轮机启动机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？
第1题：
汽轮机在正常运行时，下列叙述正确的是（）
A上、下缸存在温差，上缸温度高于下缸温度
B汽轮机的下部汽封间隙大于上部汽封间隙
C汽轮机内部左右两侧的汽封间隙相同
D转子静挠度的存在，使静挠度最大处的汽封环下部汽封间隙最大
第2题：
汽轮机启、停动过程中排汽温度大于（）℃时投入后缸喷水。小于（）℃时候后缸喷水停止。
第3题：
汽轮机上、下缸温差大的原因？
1）下缸布置有抽汽管道和疏水管道且难敷设保温，因而下缸的散热面积大，致使上缸温度高，下缸温度低。
2）汽缸上部的汽流凝结放热大于下部的凝结水放热。
3）汽缸外部冷空气由下向上流动，致使上缸温度大于下缸。
4）启动中，汽缸疏水不畅，停机后有冷蒸汽从抽汽管道返回汽缸，都会造成汽缸温度下降。
略
第4题：
启停机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？
第5题：
简述汽轮机上、下缸温差大的原因
第6题：
汽轮机启动时上、下缸温度变化为（）。
A上缸高；
B下缸高；
C一样高；
D交替变化。
第7题：
当汽轮机上缸温度大于下缸温度一定数值时，上缸就会向上拱起，这个变形叫（）。
第8题：
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）℃｡
50以上
略
第9题：
汽轮机极热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于（）℃。
第10题：
汽轮机缸胀在哪里测得，汽轮机启动、带负荷过程中为什么要监视缸胀？