隔板轴向间隙调整的原则：保证隔板外缘出汽侧和洼窝贴合严密，保证动静间隙符合要求。
第1题：
在调整隔板汽封间隙前，应先检查和恢复隔板结合面的（），且需要在确认（）严密性合格后，才可做隔板结合面的检查。
严密性、隔板套法兰结合面
略
第2题：
关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。
A可采用汽封块一侧车削所需移动量，一侧补焊的方法调整其轴向位置
B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整
C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整
D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块
第3题：
防止隔板卡死的有效措施是，每次大修时，均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间，有一定的轴向间隙。
A对
B错
第4题：
汽轮机级内漏汽主要发生在下列（）部位。
第5题：
在解体检修过程中，必须保证所有隔板在调整、修整之后的洼窝中心偏差不大于（）mm才能合格
第6题：
在解体检修过程中，必须保证所有隔板在调整、修整之后的洼窝中心偏差不大于（）mm才能合适。
A0.01
B0.10
C1.0
D3.0
第7题：
防止隔板卡死的有效措施是，每次大修时，均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间，有一定的轴向间隙。
第8题：
隔板汽封损坏的原因有（）。
A汽轮机振动过大
B汽轮机轴向推力过大
C汽轮机进水
D隔板汽封间隙调整不当
第9题：
为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下，达到最小的漏汽量，需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。
第10题：
为调整汽封轴向间隙，而将隔板套向进汽侧移动时，应注意什么？