电力变压器空载运行时，存在温度略有提高的现象，导致温升的原因是（）。A、空载损耗大B、内部绝缘击穿C、铜损增大D、一次绕组短路

第1题：

变压器空载运行时一次绕组中有（）流过。

A负载电流

B空载电流

C冲击电流

D短路电流

第2题：

变压器损耗中，电阻损耗是指（）。

• A、铜损
• B、铁损
• C、空载损耗
• D、短路损耗

第3题：

第4题：

变压器空载时的主要损耗是（）

• A、铁损
• B、铜损
• C、其它损耗
• D、涡流导线绕组损耗

第5题：

关于变压器的各种损耗，说法正确的是（）。

• A、变压器的空载损耗就是变压器的额定铁损；
• B、变压器的负载损耗就是变压器的额定铜损；
• C、变压器的空载损耗包括了额定铁损和空载电流流经绕组时在绕组电阻中焦耳热损失；
• D、变压器的负载损耗包括了额定铜损和对应于短路电压时的铁损。

第6题：

变压器（）近似等于铜损。

A短路损耗

B空载损耗

C满载损耗

第7题：

运行的变压器空载损耗明显增大，油质下降，各项油化指标出现不合格现象，这表明变压器存在（）。

• A、铁芯接地不合格
• B、铁芯芯片间绝缘损坏
• C、线圈局部短路故障
• D、绕组有接地

第8题：

变压器的铜损是从变压器的（）试验中测得的。

A绝缘

B空载

C短路

第9题：

变压器的空载损耗指（）．

• A、铜损
• B、铁损
• C、无损
• D、绕组损耗

第10题：

变压器在运行中，当铁损（空载损耗）和铜损（短路损耗）相等时效率最（）。