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复合转速控制系统在进行控制时，所感受的参数是（）。A、加力供油压力和气体压力B、涡轮后燃气温度和气体压力C、高压转子转速和低压转子转速D、发动机转速和气体压力

题目

复合转速控制系统在进行控制时，所感受的参数是（）。

  • A、加力供油压力和气体压力
  • B、涡轮后燃气温度和气体压力
  • C、高压转子转速和低压转子转速
  • D、发动机转速和气体压力
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第1题：

在破碎裂隙发育地层钻进时应()。

A、提高压力，降低转速

B、提高压力，提高转速

C、降低压力，提高转速

D、降低压力，降低转速


答案：C

第2题：

以下说法不正确的是：

  • A、N1表示的是低压风扇的转速
  • B、N2表示的是高压转子的转速
  • C、P3引气给滑油加热
  • D、EICAS上会显示滑油压力和滑油温度

正确答案:C

第3题：

PMC根据什么来调节MEC以得到所需的N1转速()?

A、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和飞机高度

B、油门杆变化量、N1转速、发动机进口温度和压力

C、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和压力

D、油门杆角度、空速、发动机进口温度和压力


参考答案：C

第4题：

螺杆挤压机转速反馈控制系统的基本原理是（）。

  • A、通过温度控制压力
  • B、通过转速控制压力
  • C、通过压力控制温度
  • D、通过转速控制温度

正确答案:B

第5题：

涡轮发动机机械液压式燃油控制器供油量控制依据哪些参数（）

  • A、推力杆角度压气机转速压气机出口压力压气机进口温度
  • B、环境压力燃烧室压力尾喷口温度
  • C、压气机进口总压涡轮出口总压
  • D、燃烧室压力涡轮温度泵后压力

正确答案:A

第6题：

以下各项中( )是影响活塞式压缩机排气量的因素。

A.进气压力、排气压力、排气温度和转速
B.进气压力、排气压力、转速和余隙容积
C.进气压力、进气温度、排气压力和转速
D.进气压力、进气温度、转速和余隙容积

答案：D
解析：

第7题：

油泵的理论流量取决于（）

  • A、转速和结构参数
  • B、转速和工作压力
  • C、转速和工作温度
  • D、结构参数和工作压力

正确答案:A

第8题：

活塞环的数量是由气缸中的气体压力和发动机的()决定的。

A、动力

B、转速

C、拉力

D、制动


参考答案：B

第9题：

在发动机状态监视中，表明涡扇发动机推力大小的参数常用（）.

  • A、压气机增压比或涡轮前燃气总温
  • B、发动机压力比或低压转子转速
  • C、燃油流量或高压转子转速
  • D、滑油压力或发动机压力比

正确答案:B

第10题：

发动机N2是什么含义？（）

  • A、低压压气机出口压力
  • B、低压转子转速
  • C、中压转子转速
  • D、高压转子转速

正确答案:D

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