为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。

题目

为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。

  • A、进气门早开晚关
  • B、进气门晚开早关
  • C、排气门早开晚关
  • D、排气门晚开早关
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第1题:

对发动机性能影响最大的配气相位是()

  • A、进气迟后角
  • B、进气提前角
  • C、排气提前角

正确答案:A

第2题:

实际的进气配气相位等于()曲轴转角,排气的配气相位即是()的曲轴转角。


正确答案:180°+α+β;180°+γ+δ

第3题:

在发动机配气相位的四个角度中,()的大小对发动机充气性能影响最大。

A、进气提前角

B、进气迟后角

C、排气提前角

D、排气迟后角


参考答案:B

第4题:

配气相位有()

  • A、进气提前角
  • B、进气迟后角
  • C、排气提前角
  • D、排气迟后角

正确答案:A,B,C,D

第5题:

在进、排气门开闭的四个冲程中,()对发动机性能影响最大。

  • A、进气迟关角
  • B、点火提前角
  • C、排气提前角
  • D、配气相位角

正确答案:A,C

第6题:

发动机留有适当气门间隙的目的是()

  • A、减少气门异响
  • B、提高进、排气效果
  • C、防止气门关闭不严
  • D、保证配气相位准确

正确答案:C

第7题:

为保证气缸进气充分和排气彻底,一般配气相的选择是什么?为什么要这样?


正确答案:配气相的选择是进排气门早开和迟关,即进气门在活塞到达上止点前开启并在下止点后关闭,排气门则在活塞到达下止点前开启,而在上止点后关闭。进气门提前打开时为了保证当进气行程开始时,进气门已有较大的开度可以减少开始进气时的阻力,增加进入气缸的充量。而进气门延迟关闭是为了在压缩行程开始时,仍可利用进气流的惯性和气缸内外压力差,继续进气。排气门提前打开,是为了利用做功行程即将结束时汽缸内外不大的压力差实现快速自由排气,稍微早开排气门不仅不影响做功行程,反而可以减少排气行程所消耗的功,使气缸内的废气能较好地排出,而排气门延迟关闭,是为了利用排气行程终了时气缸内废气压力仍高于大气压的较小压力差以及排气流的惯性,能更多地清除气缸内的废气。

第8题:

在配气相位四个角度中,对发动机性能影响最大的是( )。

A.进气提前角的大小

B.进气滞后角的大小

C.排气提前角的大小

D.排气滞后角的大小


正确答案:B

第9题:

在配气相位四个角度中,对发动机性能影响最大的是()。

  • A、进气提前角的大小
  • B、进气滞后角的大小
  • C、排气提前角的大小
  • D、排气滞后角的大小

正确答案:B

第10题:

发动机工况不同,配气相位不同,转速低时其相位是()。

  • A、早进气晚关排气
  • B、晚进气早关排气
  • C、不早不晚
  • D、进排气都早

正确答案:B

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