发动机机油加太多,容易渗入汽缸内燃烧而冒烟。
第1题：
A.冷却水参与燃烧
B.柴油混入缸内参与燃烧
C.机油混入缸内参与燃烧
D.机油燃烧不彻底
第2题：
发动机排气冒蓝烟的主要原因是( )。
A.供油过早
B.机油窜入汽缸
C.燃烧室积炭多
D.喷油器雾化不良
第3题：
A、汽缸总容积
B、汽缸工作容积
C、汽缸燃烧室容积
D、汽缸行程
第4题：
发动机机体组包括汽缸盖、汽缸体和机油盘。
第5题：
航空活塞发动机内混合气过富油燃烧将容易引起（）
第6题：
A汽缸燃烧室容积与汽缸总容积之比
B汽缸燃烧室容积与汽缸工作容积之比
C气缸总容积与汽缸燃烧室容积之比
D汽缸工作容积与汽缸燃烧室容积之比
第7题：
断火试验法：打开加机油口盖，提高发动机转速，在响声最明显、冒烟最大处稳住，进行逐缸断火检查。若某缸在断火后响声减弱或消失，且加油口处的冒烟呈明显减少，即为该缸窜气。轻微漏气时，如不打开加机油口盖查听，一般听不出来。
第8题：
A、发动机缺机油
B、活塞顶积炭过多
C、机油中含有杂质
D、汽缸与活塞间隙大
第9题：
汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。
第10题：
（），对内燃机油要求的使用级也越高。