柴油发电机机运行时蓝烟有哪些常见的故障原因？

题目

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第1题：

柴油中有水分会造成柴油发电机冒（）烟。

A、黑
B、蓝
C、白
D、黄

正确答案:C

第2题：

柴油发电机运行时监视哪些参数？

正确答案: 1）无异声，无异振，无异味。
2）冷却水水位正常，各部无漏水。
3）润滑油油位正常，各部无漏油。
4）机盘上各表计指示正常，参考如下：
①冷却水温度为：71-85℃；
②润滑油温度为：
③润滑油压力为：345~410kPa
④电瓶电压为：26V
⑤排气温度为：
⑥转速表为：1500rpm；
5）控制盘上仪表指示标准为：
①电压：各相为400±5%；
②电流：各相不超过2347A；
③频率：50HZ；
6）经常监视排烟烟色，分析柴油机的工作状况。
7）发电机温升为：100℃，不得超限。
8）柴油发电机出口开关弹簧储能正常。

第3题：

柴油机冒蓝烟的主要原因有哪些?

参考答案：柴油机冒蓝烟的主要原因是因为机油进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成的。主要原因有：气环失去弹性或折损，各活塞环环口未错开。油环装反、失去弹性或性能差;缸套、活塞和气环磨耗过限，间隙过大。气阀与导管间隙过大。

第4题：

如机油油位太高将引起柴油机冒蓝烟，冒黑烟及（）等常见故障。

正确答案:机油油耗增加

第5题：

电动机运行时的常见故障有哪些？

正确答案: 1）通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。
2）通电后电动机不转，然后熔丝熔断。
3）通电后电动机不转，但发出低沉的“嗡嗡”声。
4）电动机起动困难，带负载运行时转速低于额定值。
5）电动机空载或负载时，电流表指针来回摆动。
6）运行中电动机，回路电流正常，但升温超过规定值。
7）电动机运行时响声不正常，有异响。
8）运行中电动机振动较大。
9）运行中电动机过热甚至冒烟，有焦臭味。

第6题：

发动机排气管排气冒蓝烟常见原因有哪些？

正确答案: 排气冒蓝烟，一般情况下是柴油机使用日久，慢慢开始烧机油引起的，随着蓝色烟雾的加重，烧机油越来越多，就应考虑维修柴油机了。
有时燃油中混有水分，或有水分漏入燃烧室中，引起燃烧的改变，柴油机会冒浅蓝色烟。
影响其生成的主要因素为：
（1）空气滤清器阻塞，进气不畅或油盆内油面过高（油浴式空气滤清器），使进入汽缸内的气量减少，燃油混合气正常比例改变，造成油多气少燃油燃烧不完全，也会引起排气冒蓝烟。
（2）油底壳内润滑油加入过多，柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室。
（3）长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与缸套之间的间隙过大，使油底壳内润滑油容易窜入燃烧室，与气缸中的燃料混合气混合，改变混合气正常比例，燃烧不完全，引起排气冒蓝烟。
（4）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室，润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。
（5）在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁，活塞、气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧室，并与燃油混合气一同燃烧。

第7题：

柴油机冒蓝烟的原因有哪些？

正确答案: 柴油机冒蓝烟的主要原因是因为机油进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成的。其原因是；
（1）活塞环失去弹性或折损，各活塞环口没有错开，使机油窜入燃烧室。
（2）刮油环装反或刮油性能差。
（3）气缸套与气环磨耗过限，环槽间隙过大，机油窜入燃烧室。
（4）柴油机低温下长时间低速运转，使燃烧室温度较低，燃烧着火条件不好，燃油不能全部燃烧，部分燃油发生氧化，也能产生蓝烟，同时发出臭味。

第8题：

列举柴油发电机运行时应注意的事项。

正确答案：1）润滑油压力、润滑油温度、水温是否符合规定要求；　　2）各种仪表、信号灯指示是否正常；　　3）气缸工作及排烟是否正常；　　4）油机运转时是否有剧烈振动和异常声响；　　5）机组启动后，不得立即加载，应待机组温度、油压、电压、频率（转速）等参数达到规定要求并稳定后，方可加载；　　6）供电后系统有否低频振荡现象；　　7）禁止在机组运行中手工补充燃油。

第9题：

柴油发动机冒蓝烟的故障原因是什么？

正确答案: ①空气滤清器内机油过多（湿式）；
②机油压力过高：
③油底壳油面过高；
④活塞与缸壁间隙过大或失圆；
⑤活塞环间隙过大；
⑥连杆弯曲变形；
⑦气门导管与气门杆之间间隙过大。

第10题：

柴油机运转过程中排气管冒蓝烟的故障原因主要是（）

A、气缸压缩比过大
B、机油窜入燃烧室
C、喷油时间过早
D、燃油中有水分

正确答案:B

柴油发电机机运行时蓝烟有哪些常见的故障原因？

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