属于填筑方法不合理的是（）。

2019版教材P8页
混合填筑法适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。

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水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。

地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段的路基土方施工，采用的施工方法是竖向填筑法。参见教材P241。

混合填筑法一般沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜，C选项错误。

路基沉陷是指路基在垂直方向产生的较大沉落。沉陷主要有两种情况:一是路基本身的压缩沉降，二是路基原地面以下承载力不足造成的沉陷。产生路基沉陷的主要原因有：

(1)路基填料不当。主要是在路基填料选择的过程中采用非适宜路基填料。

(2)填筑方法不合理。主要包括不同土混杂、未分层填筑和压实、土中含有未经打碎的大土块或冻土块等。填石路堤亦因石料规格不一、性质不匀，或就地爆破堆积，乱石中空隙很大,在一定期限内亦可能产生局部的明显下沉。

(3)压实不足。主要采用不合适的压实工艺、压实功率不足、碾压遍数不够,造成局部路

段破坏。

(4)填土因季节性交替地发生含水率变化及温度变化的物理作用，使土体发生膨胀、收缩以及冬季冻胀、春季融化，强度减弱，形成翻浆而破坏。

(5)原地面比较软弱，比如软土路段、池塘河海水库边上、垃圾堆积路段等，在填筑路基前没能处治或没完全处治得当。

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从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑。填土过厚，不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。

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(三）填筑方法1分层填筑法2竖向填筑法3混合填筑法

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纵向分层填筑法：依路线纵坡方向分层，逐层向坡向填筑。宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。

因地形限制或堤身较高时，不宜按水平分层填筑法、竖向填筑法自始至终进行填筑时，可采用混合填筑法，即路堤下层用竖向填筑，而上层用水平分层填筑，使路堤上部经分层压实获得需要的压实度。在施工中，沿线的土质经常在变化，为避免将不同性质的土任意混填，而造成路基病害，应确定正确的填筑方法。

因地形限制或堤身较高时，不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑时，可采用混合填筑法。