桩间挖土,指桩顶设计标高以下的挖土及设计标高以上()米范围内的挖

题目

桩间挖土,指桩顶设计标高以下的挖土及设计标高以上()米范围内的挖土。

  • A、0.4
  • B、0.5
  • C、0.6
  • D、0.7
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第1题:

筏形基础采用机械开挖时,挖土机可直接挖至基坑底设计标高。


答案:错
解析:
筏形基础当采用机械开挖时,应保留200~300mm土层由人工挖除。

第2题:

下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是( )。

A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构
B.先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
C.先施作车站周边围护桩和结构主体桩,然后将结构盖板置于桩、柱上,自上而下分层挖土、建造主体结构
D.分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构

答案:C
解析:
2019版教材P74页
盖挖逆作法施工时,先施作车站周边围护桩和结构主体桩,然后将结构盖板置于桩、柱上,自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。

第3题:

钻芯法检桩时,上部芯样位置距桩顶设计标高不宜大于( )倍桩径或1米。

A.2
B.3
C.1
D.1.5

答案:C
解析:

第4题:

基坑(槽)、管沟的挖土应()。

  • A、一次到位
  • B、先超挖10%再人工换填至设计标高
  • C、先挖至设计标高90%再人工进行修挖
  • D、分层进行

正确答案:D

第5题:

为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌()以上,以便灌注结束后将此段混凝土清除。

  • A、0.5m
  • B、1.0m
  • C、2.0m

正确答案:B

第6题:

下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。

A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构
B、 先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
C、 先施作车站周边围护桩和结构主体桩,然后将结构盖板置于桩、柱上,自上而下分层挖土、建造主体结构
D、 分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构

答案:C
解析:
2018新教材P57 盖挖逆作法施工时,先施作车站周边围护桩和结构主体桩,然后将结构盖板置于桩、柱上,自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。

第7题:

灌注桩成孔定额中的孔深是指()指桩底(设计标高)的深度。

  • A、桩顶
  • B、护筒顶
  • C、地面线
  • D、水面

正确答案:B

第8题:

板桩建筑物沉桩应以( )作为控制标准。

A.桩尖设计标高
B.桩顶设计标高
C.贯入度
D.锤击次数

答案:A
解析:
2020版教材页码P138-P139
沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准。当桩尖沉至设计标高有困难时,应会同设计单位研究处理。当有承载力要求时,要求沉桩双控。沉桩的允许偏差应符合现行行业标准的有关规定。

第9题:

灌注桩桩顶应施工至()

  • A、设计标高
  • B、比设计标高低0.50m
  • C、比设计标高高0.1m
  • D、比设计标高高0.5m

正确答案:C

第10题:

灌注桩桩顶标高,至少要比设计标高高出多少米?


正确答案:0.5米

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