钢结构设计时,对直接承受动力荷载的结构应选用()

题目

钢结构设计时,对直接承受动力荷载的结构应选用()

  • A、镇静钢
  • B、半镇静钢
  • C、沸腾钢
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

钢结构连接中铆钉连接除在一些重型和直接承受动力荷载的结构中有时有运用外,现已较少使用。()


答案:对
解析:
钢结构连接中铆钉连接除在一些重型和直接承受动力荷载的结构中有时有运用外,现已较少使用。

第2题:

对直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n≥( )次时,应进行疲劳计算。

A.
B.
C.
D.

答案:A
解析:

第3题:

直接承受动力荷载或振动荷载且需要验算疲劳的焊接结构不可以选用Q235沸腾钢。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

钢结构设计时,对直接承受动荷载的结构应选用()。

  • A、氧气转炉镇静钢
  • B、沸腾钢
  • C、氧气转炉半镇静钢
  • D、可随意选用

正确答案:A

第5题:

对()接头百分率不应大于50%

  • A、受拉钢筋应力较小部位
  • B、纵向受压钢筋
  • C、直接承受动力荷载的结构构件
  • D、不直接承受动力荷载的结构构件

正确答案:C

第6题:

试问,直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n等于或大于下列何项数值时,应进行疲劳计算?(  )[2012年真题]



答案:C
解析:
动力荷载容易造成疲劳破坏。根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第6.1.1条规定,直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n等于或大于5×次时,应进行疲劳计算。

第7题:

单层钢结构安装,工程中,不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。

A、吊车梁受拉翼缘
B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘
C、吊车桁架受压弦杆
D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆
E、主梁受拉翼缘

答案:A,D
解析:
吊车梁或直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘、吊车桁架或直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆上不得焊接悬挂物和卡具等。

第8题:

承压型高强度螺栓可用于()

A、直接承受动力荷载

B、承受反复荷载作用的结构的连接

C、冷弯薄壁型钢结构的连接

D、承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接


参考答案:D

第9题:

对钢结构进行疲劳计算时应选用荷载的什么值?如何考虑动力系数对荷载的影响?


正确答案: 计算疲劳破坏时,作用于钢结构的荷载取标准值,不乘荷载分项系数,也不乘动力系数,并按弹性方法计算其应力。这是因为引起疲劳破坏的荷载是经常重复作用的正常使用荷载,即不乘分项系数的荷载标准值。
动力系数的影响在以试验为基础确定的疲劳计算公式和参数中已经加以考虑。

第10题:

钢结构设计时,对直接承受动力荷载的结构应选用()

  • A、平炉或氧气转炉镇静钢
  • B、平炉沸腾钢
  • C、氧气转炉半镇静钢

正确答案:A

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