适合于高速公路水泥混凝土路面面层施工中使用的施工方法是（　）。

2020版教材P100/2019版教材P95
本题考察的是混凝土路面施工方法。目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法。小型机具铺筑一般用在县乡公路，三、四级公路，等外公路，旅游公路，村镇内道路与广场建设中。滑模摊铺工艺是采用滑模摊铺机铺筑水泥混凝土面的施工工艺，滑模摊铺技术在我国自1991年开始，经过多年推广应用，已经成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。三辊轴机组施工工艺的机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握，不少地方在使用。三辊轴机组施工比较适用于二、三、四级公路及县乡公路水泥混凝土路面的施工。碾压混凝土的路面是采用沥青路面的主要施工机械将单位用水量较少的干硬性混凝土摊铺、碾压成型的一种混凝土路面。目前该技术尚存在一些没有彻底解决的问题：裂缝、离析与局部早期损坏成坑，板底密实度不佳和动态平整度不高。因此大多数公路工程技术人员认为，碾压混凝土仅适用于二级以下水泥。

JTGF80/1-2017P30，对于高速公路，水泥混凝土面层可以用3m直尺法检测路面平整度，沥青混合料面层不允许采用3m直尺法检测路面平整度。

2020/2019教材P40
（一）面层水平变形反射裂缝预防措施：（1）在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好反射裂缝，尽可能减少或延缓反射裂缝的出现。（2）在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。（3）采用土工织物预防反射裂缝的方法参见1K411033条。

水泥混凝土面层不检测弯沉和压实度，半刚性材料基层不检测弯沉，A和D实测项目中包括压实度和弯沉。

本题考查的是水泥混凝土路面的施工方法。选项D应为三辊轴机组施工工艺的机械化程度适中，设备投人少，技术容易掌握。选项E应为小型机具施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式。参见教材P95～96。

JTGF80/1-2017，对于高速公路，水泥混凝土面层可以用3m直尺法检测路面平整度，沥青混合料面层不允许采用3m直尺法检测路面平整度。

2020/2019教材P2
（1）柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。

1.水泥混凝土路面的长度为：3835-2521=1314m。
2.工序 A：水泥混凝土养护；工序 B：灌缝；构件 C：胀缝传力杆；构件 D：缩缝传力杆；构件 E：拉杆。
3.浇筑水泥混凝土面层前应检查：模板的位置、间隔、高度、润滑、支承稳定情况和基层的平整、润湿情况及钢筋设置的位置、传力杆装置等。
4.项目部采取的防开裂措施有：
（1）采用井水冲洗骨料降温，用冰水拌合混凝土，降低混凝土的出机温度；
（2）控制混凝土配合比，保证和易性，适当掺加缓凝剂；
（3）避开高温时段，选择夜间施工；
（4）加强拌制、运输、浇筑、做面等工序衔接，缩短运输和操作时间；
（5）及时覆盖，洒水保湿养护；
（6）加设临时棚罩，避免混凝土面板遭日晒，减少水分蒸发；
（7）施工面层前在基层适量洒水，保持湿润，但不得有积水、泥泞。
5.水泥混凝土路面常见病害有：唧泥、板底脱空、错台、裂缝、破碎、掉角、沉陷、拱起等。