去年全年汽车产量已经达到8400万辆，而最引人瞩目的是中国的迅速崛起，2002年中国的汽车产量只占全球产量的6%，金砖四国的的产量仅占11%，而去年中国的产量已经占到全球的23%，金砖四国的产量已经占全球总量的35%，中国对世界汽车产业的推动不仅是规模上的迅速增长，而且影响力也在增长。这段话为了证明（）。
第1题：
三、根据文字，回答下题。 据中国汽车工业协会统计，2004年1～7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303．05万辆，同比增长23．5%。累计销售289万辆，同比增长20．6%，产销率为95．6%。
其中，轿车累计产销144．89万辆和133．55万辆，同比分别增长30．2%和27．1%；客车累计产销73．37万辆和70．84万辆，同比分别增长20．9%和10．1%；载货车累计产销84．78万辆和85．40万辆，同比分别增长15．7%和20．4%。
与上年同期相比，整体上汽车产销仍然保持了20%以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量，其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。
第115题：
2003年1～7月，我国汽车产销率为（ ）。
A．97．51% B．98．97% C．97．66% D．97．97%
第2题：
二、根据以下文字资料回答第106～110题。 据中国汽车工业协会统计，2004年1~7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303. 05万辆，同比增长23. 5%。累计销售289万辆，同比增长20. 6%，产销率为95. 6%。
其中，轿车累计产销144. 89万辆和133. 55万辆，同比分别增长30. 2%和27. 1%;客车累计产销73. 37万辆和70. 84万辆，同比分别增长20. 9%和10. 1%;载货车累计产销84. 78万辆和85. 40万辆，同比分别增长15. 7%和20. 4%。
与上年同期相比，整体上汽车产销仍然保持了20%以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量，其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。
第106题：
2003年1~7月，我国汽车产销率约为()。
A. 97. 66% B. 98. 97% C. 95. 36% D. 102. 4%
2003年汽车产量为303.05 / (1+23.5%)≈245.38(万辆)，销量为289 / (1+20.6%)≈239.64(万辆)，故产销率为239.64 / 245.38×100%≈97.66%，正确答案为A。
第3题：
据中国汽车工业协会统计，2004年1～7月，我国汽车累计产量突破300万辆，达到303．05万辆，同比增长23．5%。累计销售289万辆，同比增长20．6%，产销率为95．6%。
其中，轿车累计产销144．89万辆和133．55万辆，同比分别增长30．2%和27．1%；客车累计产销73．37万辆和70．84万辆，同比分别增长20．9%和10．1%；载货车累计产销84．78万辆和85．40万辆，同比分别增长15．7%和20．4%。
与上年同期相比，整体上汽车产销仍然保持了20%以上的较快增长速度。前7个月汽车产量已接近2000年全年产量，其中轿车产量更是比2000年全年轿车产量多出近40万辆。
116．2003年1～7月，我国汽车产销率为（ ）。
A．97．51% B．98．97% C．97．66% D．97．97%
第4题：
根据以上两图，可以推出的结论正确的是（ ）。
A．1990～2003年货车的产量及所占汽车产量比例呈全年下降趋势
B．1990～2003年客车的产量及所占汽车产量比例呈全年上升趋势
C．“九五”(1996～2000)前4年客车与轿车产量较为接近
D．“九五”期间货车产量占汽车产量比例下降幅度高于“八五”(1991～1995)期间其下降幅度
第5题：
如果福特集团的销量比去年少 8%，则去年福特集团的销量为( )。
A．735万辆
B．690 万辆
C．730万辆
D．695万辆
第6题：
如果福特集团的销量比去年少 8% ，则去年福特集团的销量为 ( ) 。
A ． 735 万辆
B ． 690 万辆
C ． 730 万辆
D ． 695 万辆
第7题：
根据下列表格资料，回答116～120题。
2002～2004年中国汽车产品结构
类 别
2002年
2003年
2004年
产量(万辆)
销量(万辆)
产量(万辆)
销量(万辆)
产量(万辆)
销量(万辆)
总计
325.1
324.8
444.4
439.1
507.05
507.11
轿车
109.1
116.4
201.9
197.2
231.63
232.65
载 货 汽 车
小计
109.6
107.7
123.0
121.1
145.5
152.59
重型货车
25.3
24.5
26.2
25.5
36.9
37.08
中型货车
16.4
16.5
13.6
13.6
17.3
17.56
轻型货车
53.1
52.0
68.9
68.2
80.6
80.80
微型货车
14.8
98.3
14.3
13.7
16.7
17.15
客 车
小计
106.4
104.6
119.5
120.1
124.0
121.86
大型客车
1.7
1.7
2.0
1.9
2.6
2.61
中型客车
6.5
6.5
5.4
5.3
2004年中型货车产量为17.3万辆，而同年中型客车销量为5.27万辆，两者之差为12.03万辆，故选A。
第117题：2004年汽车产量、销量同比增长幅度分别为（）。
A. 15.5％14.11％ B. 14.10％15.49％ C. 12.36％13.41％ D. 13.41％12.36％
2004年汽车产量同比增幅为(507.05-444.4) / 444.4×100％≈14.10％，同年汽车销量同比增长幅度为(507.11-439.1) / 439.1×100％≈15.49％，故本题正确答案为B。
第8题：
2010年10月汽车产量大约有多少万辆?（ ）
A．139
B．154
C．130
D．167
第9题：
文艺复兴时期女装（最引人瞩目的）
意大利风时代：意大利是文艺复兴的发祥地，服装具有开放、明朗、优雅的风格。男装变得雄大，女装变得浑圆。意大利服装的特是从面料开始的，男装一般仍为普尔波万和肖斯的组合，内衣修米兹变短，英语称夏次（shirt衬衣）女装是在腰部有接缝的连衣裙，称作罗布。女子的外衣是有华丽刺绣的曼特，色彩明快，高腰身，拖裾，有袖子，但和男子一样，袖子为装饰用。耳环已成为普遍的装饰品。威尼斯开始流行高底鞋—乔品到十六世纪后半叶，乔品逐渐被高跟鞋取代。德意志风时代：德意志风的主要特色是斯拉修装饰（裂口装）。这时的男女服装腰节都较高但从整体造型上，男子服装仍以上体为重心，衣身宽松，呈方形，与此相对，女子服装则把重心放在下体部，窄肩，细腰，丰臀大裙子，腹部尤其宽大，与细腰形成对比裙子用色彩各异的厚地面料做成镶有宽宽的刺绣花边或丝绒边。
西班牙风时代：西班牙服装外观特征是威严，正统，沉着的单色，特别是黑色中洋溢着天主教的神秘主义和禁欲色彩。文艺复兴时期的服装特征主要表现在这第三个阶段，这个阶段被称为填充
式时代，主要特色表现为：第一，男子上衣短裤，男女袖子上施加填充物，表面装饰斯拉修；第二，独立制作，独立使用的褶饰领“拉夫”出现在男女服上，成为一大流行。第三，女服中裙撑“法勤盖尔”的发明和使用，使女装下半身膨大化成为定型，第四，与下半身膨大化相对，女子在上半身盛行使用紧身胸衣“柯尔·佩凯”
第10题：
