车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由（）、（）和轮

第1题：

车轮是介于（）和（）之间承受负荷的旋转组件。

第2题：

对于车轮描述正确的是（）.

• A、承受部分的机械车辆的重力和负荷
• B、传递各种力和力矩，保证车轮和路面间有足够的附着力
• C、轮胎单独缓和与吸收路面不平而产生的冲击和振动
• D、主要由轮毂、轮盘和轮胎组成

第3题：

第4题：

按车轴一端安装的轮胎数目，车轮可分为单式车轮和多式车轮。

第5题：

车轮和车轴的组件，称为轮对。电力机车的轮对还应包括 （）。

第6题：

四轮定位检测的前提条件（）

• A、已检查车轮悬架、车轮轴承、转向装置和转向拉杆是否有不允许的间隙和损坏
• B、同一车轴上轮胎花纹深度的最大允许偏差是2mm
• C、规定的标准轮胎充气压力
• D、汽车空载

第7题：

车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由（）组成。

• A、轮辋
• B、轮辐
• C、轮胎
• D、螺栓
• E、轮毂

第8题：

第9题：

车轮是介于（）和（）之间的金属承载旋转件总成，它既是轮胎的骨架，也是轮胎与车轴的联接件。

第10题：

车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由（）和（）组成。