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立体交叉的主要组成部分包括（）

题目

立体交叉的主要组成部分包括（）

  • A、正线
  • B、匝道
  • C、变速车道
  • D、出口
  • E、入口
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D,E
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第1题：

牛河梁遗址主要组成部分不包括：（）


参考答案：拜祭台

第2题：

立体交叉按其交通功能划分为( ) 。

A.分离式立体交叉
B.上跨式立体交叉
C.互通式立体交叉
D.下穿式立体交叉

答案：A,C
解析：
本题考查的是 立体交叉。立体交叉按其交通功能划分为分离式立体交叉和互通式立体交叉两大类。

第3题：

狭义的道路施工图主要包括( )。

A、地形图

B、道路平面图

C、道路纵断面图

D、道路横断面图

E、平面及立体交叉图


正确答案：ABCDE

第4题：

互通式立体交叉的组成部分有哪些？


正确答案:互通式立体交叉通常由跨越构造物、正线、匝道、出入口以及变速车道等部分组成。

第5题：

立体交叉按其交通功能划分为（　）。

A.分离式立体交叉
B.上跨式立体交叉
C.互通式立体交叉
D.下穿式立体交叉
E.多层式立体交叉

答案：A,C
解析：
本题考查的是立体交叉。立体交叉按其交通功能划分为分离式立体交叉和互通式立体交叉两大类。

第6题：

下列关于互通式立体交叉分类的说法不正确的是（）。

A.环形立体交叉多用于城市道路立体交叉
B.环形立体交叉左转车辆绕行距离短
C.弯曲互通式立体交叉通行能力大
D.交叉口分期修建时可采用部分互通式立体交叉

答案：B
解析：
环形立体交叉能保证主线快速、畅通， 交通组织方便，无冲突点，行车较安全，占地较少，但环道上为交织允许，次要道路的通行能力受到限制，车速较低，构造物较多，左转车辆绕行距离长。

第7题：

相交道路的车流轨迹全部在空间分离的交叉称为( )

A.棱形立体交叉
B.弯曲互通式立体交叉
C.环形立体交叉
D.苜蓿叶式立体交叉

答案：B
解析：
互通式立体交叉匝道车道数应根据匝道交通量和匝道长度确定。主线与匝道或匝道与匝道的分、合流连接部，应保持车道数的平衡。互通式立体交叉的基本形式根据交叉处车流轨迹线的交叉方式和几何形状的不同，可分为部分互通式、弯曲互通式、和环形立体交叉三种。其中，相交道路的车流轨迹全部在空间分离的交叉称为弯曲互通式立体交叉。

第8题：

立体交叉按其交通功能划分为()。

A、分离式立体交叉

B、上跨式立体交叉

C、互通式立体交叉

D、下穿式立体交叉

E、多层式立体交叉


答案：AC

第9题：

下列立体交叉形式中，（　）多用于城市道路立体交叉，五路及其以上的多路交叉更为适宜。

A.部分互通式立体交叉
B.弯曲互通式立体交叉
C.环形立体交叉
D.分离式立体交叉

答案：C
解析：
本题考查的是立体交叉。相交道路的车流轨迹线因匝道不足而共同使用，且有交织段的交叉，称为环形立体交叉。环形立体交叉能保证主线快速、畅通，交通组织方便，无冲突点，行车较安全，占地较少，但环道上为交织允许，次要道路的通行能力受到限制，车速较低，构造物较多，左转车辆绕行距离长。其多用于城市道路立体交叉，五路及其以上的多路交叉更为适宜。

第10题：

普通立体交叉和出入口立体交叉的主要作用是什么？


正确答案: 1）普通立体交叉是解决平面交叉口交通问题最有效的方法。它能将互相冲突的车流从空间上分离，使其互不干扰，为高速、安全地行车提供可靠保障。设置立体交叉后，行车速度和通行能力要比相同的平面交叉口提高2.5～3倍。
2）出入口立体交叉是高速公路的门户，不仅起着吞吐交通量的作用，而且还能使全部车流渠化并控制出入，为高速公路安全运营提供保障。

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