路基土石方施工时,严禁在下列地点弃土:()

题目

路基土石方施工时,严禁在下列地点弃土:()

  • A、路堑顶部
  • B、岩溶漏斗处
  • C、暗河进出口
  • D、贴近桥梁墩台处
  • E、软基路堤外侧
参考答案和解析
正确答案:B,C,D
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相似问题和答案

第1题:

某施工单位承建了西北某二级公路, 总工期 2 年, 起讫桩号为 K0+000~K4+213, 该地区全年平均气温16.2℃, 每年 1~2 月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约 55d。施工单位编制了实施性施工组织设计,路基计划施工工期 1 年, 桥梁计划施工工期 1.5 年, 路面及其他工程计划施工工期 0.5 年。
施工单位进行了路基土石方计算与调配, 路基土石方数量计算与调配见表 2。

注: ①该路段挖方土满足路基填料相关要求, 土方的天然密实方与压实方的换算系数取 1.16, 土方调运采用自卸汽车运输, 土方运输损耗系数为 0.03。
②弃土采用自卸汽车运输, 土方的天然密实方与压实方的换算系数取 1.05, 弃方不计土方运输损耗。施工单位拟定了 A、 B、 C、 D 四个弃土场, 弃土场平面示意图如图 2 所示, 施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃 B、 C 弃土场, 采用 A、 D 两个弃土场。 弃土按设计要求碾压密实, 压实度要求达到 90%。经测算, A 弃土场可弃土方 15000m3(压实方) , D 弃土场可弃土方 20000m3(压实方) 。

针对当地气候条件, 施工组织设计中包含的 1~2 月份路基施工措施有:
(1) 填筑路堤, 应按横断面全宽平填, 当天填的土必须当天完成碾压。
(2) 当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时, 应碾压密实后停止填筑。
(3) 填挖交界处, 不应在 1~2 月份施工。
(4) 弃土堆的高度一般不应大于 3m, 弃土堆坡脚至路堑边坡顶的距离一般不得小于 3m。
【问题】
1.说明放弃 B、 C 弃土场的理由。
2.填写出表 2 中虚框中的数据。 (复制表中虚框内的表格作答, 计算结果保留整数)
3.按费用经济原则, 计算 A、 D 两个弃土场的弃土数量。 (弃方数量按天然密实方计, 单位: m3, 计算结果保留整数)
4.逐条判断 1~2 月份施工措施是否正确? 并改正错误。


答案:
解析:
1.(1) B 弃土场靠近古滑坡, 易扰动古滑坡。
(2) C 弃土场位于水库尾端, 易对水库造成污染。
(3) 弃方量大的路段分别靠近 A、 D 弃土场, B、 C 弃土场运距较远。
(4) B、 C 弃土场地处水田段或旱地段, 占用耕地。

3.大桥前后的土石分开调配, 大桥前的土石方应在桥前处理。 桥后的土石方在桥后处理, 在横向调配后进行纵向调配, 解决填缺, K3+410~K4+213 挖余量大(21344m3) , 且离 A 弃土场近, 可将 A 弃土场弃满,剩余土方弃至 D 弃土场。
纵向调运数量=5000×(1.16+0.03) =5950m3。
挖余总数量=11948+4872+17284+4060=38164m3。
A 弃土场的弃土数量=15000×1.05=15750m3。
D 弃土场的弃土数量=38164-15750-5950=16464m3。
4.(1) 正确。
(2) 错误。 “当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时” 改为“当路堤顶面施工至距路床底面 1m 时” 。
(3) 正确。
(4) 正确。

第2题:

不良地质地段不宜作为弃土场,()泥石流沟设置弃土场

  • A、不应
  • B、严禁
  • C、不宜
  • D、不可

正确答案:B

第3题:

路基土石方类型有()

A、填方

B、挖方

C、借方

D、弃方


参考答案:ABCD

第4题:

严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。


正确答案:正确

第5题:

()向江、河、湖泊、水库、沟渠弃碴、弃土。

  • A、不宜
  • B、不可
  • C、一般不要
  • D、严禁

正确答案:D

第6题:

弃土场(堆)设置除应符合国家环保要求外,并应符合下列规定()

  • A、严禁贴近桥墩台或在其他构筑物附近弃土
  • B、可能挤压桥孔、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷的地方不得弃土
  • C、可沿江、河、海的岸滩置弃土
  • D、可向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土

正确答案:A,B

第7题:

()在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台弃土、弃碴。

  • A、不宜
  • B、不可
  • C、一般不要
  • D、严禁

正确答案:D

第8题:

背景资料
某施工单位承建了西北某二级公路,总工期2年,起讫桩号为K0+000~K4+213,该地区全年平均气温16.2℃,每年1~2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55天。施工单位编制了实施性施工组织设计,路基计划施工工期1年,桥梁计划施工工期1.5年,路面及其他工程计划施工工期0.5年。
施工单位进行了路基土石方计算与调配,路基土石方数量计算与调配见表2。
表2 路基土石方计算与调配表

注:①该路段挖方土满足路基填料相关要求,土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16,土方调运采用自卸汽车运输,土方运输损耗系数为0.03。
②弃土采用自卸汽车运输,土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.05,弃方不计土方运输损耗。
施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场,弃土场平面示意图见图2,施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场,采用A、D两个弃土场。弃土按设计要求碾压密实,压实度要求达到90%。经测算,A弃土场可弃土方15000m3(压实方),D弃土场可弃土方20000m3(压实方)。

针对当地气候条件,施工组织设计中包含的1~2月份路基施工措施有:
(1)填筑路堤,应按横断面全宽平填,当天填的土必须当天完成碾压。
(2)当路堤顶面施工至距上路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑。
(3)填挖方交界处,不应在1~2月份施工。
(4)弃土堆的高度一般不应大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。
【问题】
1.说明放弃B、C弃土场的理由。
2.填写出表2中虚框中的数据。(复制表中虚框内的表格作答,计算结果保留整数)
3.按费用经济原则,计算A、D两个弃土场的弃土数量。
(弃方数量按天然密实方计,单位:m3,计算结果保留整数)
4.逐条判断1~2月份施工措施是否正确,并改正错误。


答案:
解析:
1.(1)B弃土场靠近古滑坡,易扰动古滑坡。
(2)C弃土场位于水库尾端,易对水库造成污染。
(3)弃方量大的路段分别靠近A、D弃土场,B、C弃土场运距较远。
(4)B、C弃土场地处水田段或旱地段,占用耕地。
2.

3.大桥前后的土石分开调配,大桥前的土石方应在桥前处理。桥后的土石方在桥后处理,在横向调配后进行纵向调配,解决填缺,K3+410~K4+213挖余最大(21344m3),且离A弃土场近,可将A弃土场弃满,剩余土方弃至D弃土场。
纵向调运数量=5000×(1.16+0.03)=5950 m3
挖余总数量=11948+4872+17284+4060=38164 m3
A弃土场的弃土数量=15000×1.05=15750 m3
D弃土场的弃土数量=38164-15750-5950=16464 m3
4.(1)正确
(2)错误。“当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时”改为“当路堤顶面施工至距路床底面 1m时”。
(3)正确。
(4)正确。

第9题:

弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》的有关规定外,还应符合()。

  • A、弃土场四周应设置警示标志
  • B、涵洞口处不得弃土
  • C、弃方作业应遵循“边支护,边弃土”原则
  • D、桥墩、桥台处不得弃土
  • E、暗河口处不得弃土

正确答案:A,B,D,E

第10题:

土石方调配中,挖方包括利用方或弃土。


正确答案:正确

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