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R又称（），是用于评定路基土和路面材料的强度指标，试验方法有（）

题目

R又称（），是用于评定路基土和路面材料的强度指标，试验方法有（）、（）、（）。

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相似问题和答案

第1题：

承载板法测定的土基回弹模量可作为()。


A.路面质量评定用
B.路面设计参数使用
C.路基设计参数用
D.路基质量评定用

答案：B
解析：
路基路面质量评定没有土基回弹模量的检测项目，该参数可作为路面设计参数。

第2题：

自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。（）


答案：错
解析：
自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁的工作方式基本类似，自动弯沉仪测定的是路面结构总弯沉，与贝克曼梁测定的静态回弹弯沉。可通过对比试验，建立两者相关关系式，将自动弯沉仪测定的总弯沉换算为回弹弯沉后，用于我国路面承载能力评定或路面结构设计。

第3题：

自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。（ ）


答案：错
解析：
自动弯沉仪测定的是总弯沉值，需要与贝克曼梁试验进行对比，换算成回弹弯沉再用于路基、路面强度评定。

第4题：

在路基设计中，土的强度采用什么强度，其具体指标是什么？在路面设计中，土的强度采用什么指标。


正确答案:抗剪强度，其指标为C、Φ，回弹模量

第5题：

路面又称路面结构层，是承载于路基（土基）之上的多层结构，包括（ ）等。

A.面层、基层和垫层
B.面层、基层
C.面层和垫层
D.面层和路基

答案：A
解析：
路面又称路面结构层，是承载于路基（土基）之上的多层结构，包括面层、基层和垫层等。

第6题：

CBR是用于反映路基土和路面材料的强度指标。()


答案：对
解析：
CBR主要反映的是路基土和路面材料的承载力和稳定性，所以是强度指标。

第7题：

利用自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。（错）


答案：错
解析：

第8题：

关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法，请回答以下问题。（1）下列不适用于该方法检测的是（ ）。

A.现场测定基层（或底基层）
B.砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度的检测
C.砂石路面及路基土的各种材料压实层的压实度的检测
D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测

答案：D
解析：
填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测不适用于挖坑灌砂法测定。

第9题：

用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按C、B、R值确定，应通过（）确定填料最小强度和最大粒径。

A、取土试验
B、规范查表
C、材料来源
D、力学计算

答案：A
解析：
用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按C、B、R值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

第10题：

关于路基填料，下列说法正确的是（）

  • A、不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、生活垃圾和含有腐朽物质的土
  • B、钢渣、粉煤灰等材料，不可直接用作路堤材料
  • C、种植土，可用于路堤边坡表层
  • D、路基填方材料，应有一定的强度。任何公路的路基填方材料，应经野外取土试验，符合设计规定，方可使用

正确答案:A

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