窑胴体和轮带间为什么要保留合适的间隙？通过什么来检测它的间隙？

第1题：

叙述轮带与筒体垫板间的间隙与筒体径向变形的关系，并将产生什么影响？

第2题：

为什么气门与气门导管之间要留有合适的间隙？

第3题：

第4题：

什么叫气阀间隙，为什么要设气阀间隙？

第5题：

什么是钢板弹簧？什么是主片、卷耳？包耳和卷耳间为什么要留有一定的间隙？

第6题：

在窑筒体上装配的轮带与垫板之间应留有满足热态时的膨胀间隙，每个轮带由两个支承拖轮支撑。（）

第7题：

窑筒体上装配的轮带与垫板之间应留有满足热态的膨胀间隙。

第8题：

通过相对滑移和间隙对椭圆的控制：  若是没有筒体测试装备，可以通过相对滑动和间隙对椭圆度进行控制，计算公式如下： S理论≤（） S实际≤（） S理论表示（） S实际表示（） 例如：φ4.8m回转窑，当Δμ=24mm时，S理论≤（）；S实际≤（）； 轮带间隙S（mm）和椭圆率W之间的相关式如下（） 例如：φ4.8m回转窑，当S实际=9.23mm时，W=（）

第9题：

为什么要控制气门间隙？

第10题：

在冷状态下，为什么要留气门间隙？为什么一般排气门间隙大于进气门间隙？