改道、更换或增铺铁垫板及整治冻害时,允许一处连续起下()枕木上的道钥。A、4个B、5个C、6个D、7个

题目

改道、更换或增铺铁垫板及整治冻害时,允许一处连续起下()枕木上的道钥。

  • A、4个
  • B、5个
  • C、6个
  • D、7个
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第1题:

改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时,遇来车作业未完时,准许每隔两根轨枕有一根轨枕不钉或不上。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

容许速度大于120Km/h的线路,改道、更换或增铺铁垫板及整治冻害时,在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量,50Kg/m及以上钢轨,不得超过()个轨枕头。


参考答案:5

第3题:

线路改道作业时,50kg/m及以下钢轨允许连续起下或松开7个枕木头的道钉或扣件。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

改道、更换或增铺铁垫板时,允许一处连续起下()枕木头上的道钉。


正确答案:五个

第5题:

50kg/m钢轨改道、更换垫板或冻害垫板作业时,在一股钢轨上,一处连续起下道钳或卸掉扣件数量不超过()轨枕头。

  • A、8个
  • B、7个
  • C、6个
  • D、5个

正确答案:B

第6题:

在整治线路冻害作业中应掌握的基本要领和注意事项有()。

A.在冻害上涨时,要以冻害较高的一股为基准股,然后根据此股按照水平和轨距把另一股垫好、改好。曲线上先垫外股,后垫里股,以防造成超高不够或反超高

B.冻害回落时,直线上先撤较少的一股钢轨,曲线则必须先撤里股

C.因冻害回落而撤换垫板时,根据垫板厚度,也要做出新的10m平台和两端顺坡。在顺坡地段,后垫的一股钢轨上的冻起高度,不要高出先垫的一股钢轨,如果有连续冻起或交错冻起时,可根据具体情况,在两顺坡中间做成一段较长的平台。为了使冻害地段圆顺,在“坡顶”与“坡脚”处,做成“顶点不顶”、“零点不零”。应在坡顶肩处垫板厚度内减去2mm,临近两根枕木处各减去1mm;在坡脚垫板厚度应加2mm,临近两根枕木各加1mm

D.冻害回落时,要及时撤出与调整冻害垫板,做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许误差限度以内。木枕地段在冬季垫入的全部冻害垫板,以及混凝土枕地段总厚度超过10mm的垫板。应在线路解冻后及时撤出


参考答案:ABCD

第7题:

改道、更换或增铺铁垫板及整治冻害时,允许一处连续起下()枕木上的道钉。

  • A、4个
  • B、5个
  • C、6个
  • D、7个

正确答案:B

第8题:

改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时,在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量是如何规定的?


参考答案:改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时,在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量:50kg/m及以上钢轨不得超过7个轨枕头,50kg/m以下钢轨不得超过5个轨枕头,遇来车作业未完时,允许每隔2根轨枕有1个轨枕不钉或不上,但行车速度120km/h以上的区段扣件必须齐全有效。

第9题:

线路改道作业时,50kg/m及以下钢轨允许连续起下或松开7个枕木头的道钉或扣件。


正确答案:错误

第10题:

两股同时起钉或冒钉,起钉人员要保持间距()木枕。起钉时允许一处连续起下5个枕木头上的道钉。

  • A、2~3根
  • B、3~5根
  • C、2~6根
  • D、3~6根

正确答案:A