充油调节阀有何作用？

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充油调节阀有何作用？

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第1题：

GK1C机车冷却水温的高低经温度调节阀转换成作用于充量调节阀的控制风压高低,从而达到对偶合器充油度的无级调节,控制冷却水温高低。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第2题：

正常运行时密封油高位槽液位调节阀位在50%左右说明（）。

A、皮囊充油过多
B、皮囊充油过少
C、皮囊充油正好
D、皮囊充油满

正确答案:C

第3题：

司控器手柄在0位时仍有牵引,可能原因()

A、油位过低

B、油位过高

C、充量调节阀卡死

参考答案：B

第4题：

对存放的充油电缆有何特殊要求？

正确答案: （1）对充油电缆的备品，应定期检查其油压是否在规定范围内；
（2）有无渗漏现象。

第5题：

分馏充Ｎ2点有何作用？

正确答案: 利用充Ｎ2可安全可靠地进行气密，置换和吹扫有关设备和管线；可作气封，隔绝空气与油品的接触和有关设备的接触，保证安全；开工时充压，可加快系统压力升高和实现液面平衡、缩短开工调整时间。

第6题：

什么是狗瞄的充氮？狗瞄的充氮有何作用？如何从外观上判别是否充氮？充氮是否有具体数。

正确答案: 狗瞄充氮这个工艺就是在狗瞄内部充上惰性气体氮气，充氮的目的是为了更好的防止内部镜头霉变，适应恶劣环境。狗瞄的充氮一般从技术上有2种充氮技术
之一是：事先在瞄准镜上开孔，然后在真空情况下充氮，最后用螺丝封死充氮口，最后密封。采用这种方式充氮已经是一种落后的充氮方式，费时费力，破坏狗瞄外体结构，所以这样的充氮方式狗瞄往往在靠近目镜处会有1，2个充氮留下的孔，用螺丝配合密封材料堵住，能够明显看出。这种手段充氮的狗瞄一般都为四川成都某军转民企业早些年的产品。
其二就是现在国际通用的手段，采用这种充氮方式不会在狗瞄本体上留下任何痕迹，现今所有原版军用北约标准狗瞄都是采用后者充氮。其充氮工艺为：装配目镜时先不要拧紧。狗瞄充氮之前预先抽真空，抽到负6个大气压后关闭阀门，打开氮气进口，充到正常大气压，这是因为正常大气压情况下瞄准镜里面的氮气是不会出来的。因为氮气是惰性气体，从负压仓一出来就可以直接充氮进去狗瞄。然后锁紧目镜，最后再上密封脂，装配到位。
从以上工序可以得出：狗瞄充氮工艺除了成都的早期产品是很难从外观上彻底判断，基本上可以从狗瞄的整体做工等细致问题着手判断，一般来说经过授权为国外或者港澳台销售的正品狗瞄一般都有充氮工艺，而私仿产品一般难以保证。而充氮在技术上是不可能有具体的充氮数据，一切狗瞄在充氮过程中都少不了抽真空这个步骤，那么从工艺上就可得知充氮不可能会有充氮气百分比量的问题，更况且从理论上再次分析充氮本身就是为了防止内部镜头的霉变，如果充氮还能混入百分比甚高的空气的话那么充氮本身毫无疑义，只有是否充氮区别。有这方面的疑问可以讯问本人辅导判断。

第7题：

油调节阀结构与作用？

正确答案: PV3.23与PV3.41在PI图上为气动式调节阀，所谓气动式调节阀，就是以被调油压作信号，通过就地调节器。调节器输出气动信号，通过转换器将压力信号转换为气动信号。气动信号通过阀门定位器使现场动力气源按比例输送到调节阀膜头，克服调节阀弹簧力，使调节阀关闭或打开，PV3.23为控制油调节阀，把多余的油放回油箱，其作用是当调节系统大幅度的调节时，动力油的消耗在瞬间增加，PV3.23将立即关小或关闭，以保证控制油的稳定。否则，备用泵将频繁自启动，PV3.41为润滑油调节阀，它把油压从0.75Mpa调节到0.25Mpa。PV3.23的调节过程是为油压升高时，阀位关小，油压降低时，阀位开大，两阀作用正好相反。

第8题：

传动箱()的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路,以控制起动或运转变扭器的充、排油。

A、充量调节阀

B、液力换向控制阀

C、换档阀

D、主控阀

参考答案：C

第9题：

GK1机车充量调节阀是风扇偶合器控制系统中调节充油度的执行机构。

正确答案:正确

第10题：

调节阀阀门定位器有何作用？

正确答案: ①通过改变凸轮片的位置，来改变调节阀的流量特性；②实现控制系统的分程调节；③可改变调节阀的动作方向；④能改善调节阀的动态特性，减少信号传递滞后。

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