列车管的过充压力是通过分配阀的副阀部消除的。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的。
第5题：
消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
制动管内的过充压力是通过（）。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）逆流到列车管消除的。
第10题：
自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。