自动制动阀缓解位的作用是什么?

题目

自动制动阀缓解位的作用是什么?

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相似问题和答案

第1题:

简述空气制动阀空气位操纵时缓解位的作用原理?


正确答案: 手柄放缓解位,作用柱塞得到升程沟通了均衡风缸管与调压阀管的通路(调压阀调到制动主管规定压力)调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸,使中继阀向制动主管充风,机车车辆全部得到缓解

第2题:

具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是()。

  • A、自动制动阀
  • B、单独制动阀
  • C、分配阀
  • D、中继阀

正确答案:D

第3题:

单独制动阀是自动保压式的,有3个作用位置,即单独缓解位、()和制动区。


参考答案:运转位

第4题:

空气制动阀空气位操作时缓解位的作用是什么?


正确答案: 手柄放缓解位,作用柱塞得到升程沟通了均衡风缸风管与调压阀管的通路(调压阀调到制动主管规定压力)。
调压阀把调整后的规定压力送入均衡风缸,使中继阀向制动主管充风,车辆全部得到缓解。

第5题:

空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是什么?


正确答案: 手柄放缓解位后,作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程,此时作用柱塞与转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气。使分配阀容积室的压力空气由空气制动阀的排风口排出,机车单独缓解(此位时定位凸轮未压缩电连锁)

第6题:

试述空气位操作时,空气制动阀在缓解位的综合作用?


正确答案: ⑴空气制动阀:空气制动阀手柄置缓解位,作用柱塞凸轮使作用柱塞向左移动,开通了调压阀管向均衡风缸充风的通路总风经调压阀调整成规定压力,充入均衡风缸
⑵中继阀:均衡风缸充风,中继阀主勾贝左侧的压力增高,推主勾贝膜板向右凸起,带动顶杆向右移动,关闭排气阀口,开放供气阀口,使总风压力空气经遮断阀口、中继阀的供气阀口向制动管充风,列车缓解
⑶分配阀:制动管压力增高,压力主勾贝下移,开放了制动管向工作风缸充风的通路,滑阀与滑阀座沟通了容积室通大气的通路,即容积室的压力空气经156塞门排大气如果156塞门在关闭位,需要缓解机车制动时,可下压空气制动阀手把,使容积室的压力空气经管座上的暗道及转轴下方的排风口排大气容积室压力空气排大气,使均衡勾贝下方压力降低,均衡勾贝下移,开放空心阀杆,使制动缸内的压力空气排大气,机车呈缓解状态
⑷重联阀:操纵节本机位,制动缸管通平均管,平均管随制动缸压力下降而下降非操纵节补机位,平均管通作用管,平均管压力下降,作用管和容积室压力也下降,使均衡勾贝下移,开放空心阀杆,制动缸的压力空气排大气,非操纵节机车缓解

第7题:

简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。


正确答案: 当司机操纵手柄置“缓解”位时,柱塞凸轮得到一个升程使作用柱塞左移,(此时参与作用的不是作用管,而是均衡风岗),经调整使机车定压的调压阀管通过作用柱塞凹槽,转换柱塞固定凹槽与均衡风缸连通,使均衡缸充气。

第8题:

下列属于JZ-7型空气制动机的自动制动阀的作用位置是()。

  • A、过充位
  • B、运转位
  • C、缓解位
  • D、制动区

正确答案:A,B,D

第9题:

列车制动试验只用到自动制动阀的缓解位、()位、()位、()位等四个作用位。


正确答案:运转位;保压;常用制动

第10题:

自动制动阀手柄从制动位移到运转位,制动缸不缓解或缓解不到零是什么原因?


正确答案: (1)作用阀缓解弹簧漏装;
(2)作用阀空心阀杆O形圈阻力大或阀杆抗劲。