接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备

题目

接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()制动。

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第1题:

CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。


正确答案:1.7s

第2题:

CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值()。

  • A、15km/h
  • B、20km/h
  • C、25km/h
  • D、30km/h

正确答案:B

第3题:

侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面显示固定限速值()km/h。


正确答案:45

第4题:

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。


正确答案:固定限制

第5题:

列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息?


正确答案: STM接收天线。

第6题:

200C型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是()。

  • A、非HU码之后收到无码将触发最大常用制动
  • B、UU或UUS码之后收到无码不触发制动
  • C、HU码之后收到无码将触发紧急制动,转换到冒进模式
  • D、接收到限制码H码将触发最大常用制动

正确答案:A,B,C,D

第7题:

CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。


正确答案:20;

第8题:

列控车载设备中,轨道电路信息接收模块是由什么组成?


正确答案:由电源板、记录板、解码板、模拟量输入板、测试板组成。

第9题:

200C型列控车载设备在PS2模式下列说法正确的是()。

  • A、收到UU码时转换为PS1模式
  • B、收到无码不触发任何列车制动
  • C、收到HB码时转换为CO模式
  • D、收到H码列车进入冒进模式

正确答案:A,B,C,D

第10题:

200C型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是()。

  • A、非HU码之后收到无码将触发最大常用制动(UU或UUS码之后收到无码除外)
  • B、收到HB码时转换为CO模式
  • C、HU码之后收到无码将触发紧急制动,转换到冒进模式
  • D、接收到限制码H码将触发最大常用制动

正确答案:A,B,C,D

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